韩国国宝级轿车，新款内饰出炉，豪横四座，收起对迈巴赫的崇拜
如果去过韩国或者经常看韩剧，应该就会发现韩国街头能见到的海外品牌车型比较少，绝大多数家用车就是现代起亚，而高端产品大多都是捷尼赛思，其实捷尼赛思这个品牌就是现代集团旗下的高端布局，其中捷尼赛思G90就是该品牌旗舰产品，堪称是韩国国宝级豪华轿车，基本代表了韩系品牌的最高制造水准。前段时间全新捷尼赛思G90已经公布了外观定妆照，而最近终于亮相了内饰。
该车型尺寸定位属于标准的大型轿车，而且这次全新捷尼赛思G90还专门提供了加长版本，也就是在标准轴距的基础上额外增加190毫米，这全部加在了后排空间。所以内饰空间已经达到了航空头等舱级别，官方首批亮相的4座奢华版本后排只有两个独立座椅，全部都采用了头层牛皮覆盖，腿部空间足够奢华，高个子成年人平躺着也没关系。
前排驾驶座舱氛围也很高级，提供全液晶贯穿仪表盘系统，其他部位基本都覆盖了真皮面料，空调控制区域有额外的显示屏，水晶旋钮换挡装置非常精致。后排VIP座椅能享受到独立的多媒体娱乐系统，而且两个独立座椅都是多向可调的，加热按摩通风功能都有。从内部空间来看，我们应该收起对迈巴赫的崇拜，因为这款更便宜的韩系旗舰车型豪华质感一点不输给迈巴赫。
关键全新捷尼赛思G90外观高级感也足够到位，车头保持了家族设计风格，钻石造型进气中网搭配两侧狭长的分层灯带，车标带翅膀有点像宾利的感觉。这次加长版车身侧面气场很霸气，长宽高比例协调，尾部采用贯穿式分层灯光。
目前韩国本土市场上已经确认会提供3.5T双涡轮增压V6发动机，这是比较主流的动力配置，原厂最大输出功率380马力，峰值扭矩高达530牛米，与之匹配的是现代起亚集团自主研发的8at高端手自一体变速箱。四驱系统可以带来不错的操控质感，而且这样一款大尺寸轿车开起来并不会太肉，加速性能可以带来运动感。
参考老款车型的动力配置，预计还会有更大排量的5.0升自然吸气V8发动机，马力输出会更强一些，至少可以达到410马力以上，这已经是一些入门超跑的动力表现了。所以完全不用担心韩系车的三大件技术，现代起亚集团的技术储备足以让人放心。
总结来看这款非常豪横的4座超豪华韩系旗舰轿车看点不少，海外市场定价预计保持老款的水平，按汇率计算大概就是50万人民币左右的样子，如果后期引进国内市场，这将会对奔驰宝马奥迪的旗舰产品形成竞争态势。
问题来了，你觉得捷尼赛思G90比BBA顶级豪车差吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。