以前總有人說保時捷的設計師是世界上最輕松的職業，這句話放在MINI品牌也同樣适用。僅憑一套萬年不變的設計，就圈粉了無數妹子的芳心。随着電動化的到來，MINI也“趕時髦”了，推出了電動版車型，并率先在海外上市。
近日，Report汽車擷取了一組MINI COOPER 電動版車型的實拍諜照。我們未來也将在國内市場見到新車，據悉，新車将由光束汽車打造，它是寶馬和長城的合資公司，預計在2023年開始生産。喜歡TA的妹子們，恐怕還得等上一段時間。
從設計來看，新車的前進氣格栅采用了半封閉式的設計，并且邊緣做了黑化色處理，讓整個前臉看着更運動。除此之外，車輛的大燈也依舊采用了圓滾滾的設計，想必它也是以更受女性消費者的青睐。
和燃油車型最大的不同在，新車采用了全新的尾燈組造型，内部采用黑色網狀布局，點亮後的視覺效果應該會挺醒目的。與此同時，它也由一條黑色飾條連接配接，在提高車輛辨識度的同時，也拉伸了整車的視覺寬度。不過這個尾燈，估計有不少人要大呼難看了吧？
打開車門，依舊是一套我們很熟悉的MINI COOPER經典的設計元素，MINI經典的圓形設計元素配合上中控面闆上大量的炭纖維飾面闆，車内質感依舊保持了MINI一貫的高水準。
比較神奇的地方在，車内的儀表盤沒有放到傳統的位置，而是立在駕駛位的前方，看起來像是擡頭顯示。如果真是這樣的話，那的确蠻吸引人的，頗有些未來汽車的既視感。對于新車司機來說，開車隻要目視前方就好，不僅更便捷，也有助于提升行車安全。
對于MINI系列車型來說，總是“成也設計，敗也設計”，雖然顔值很高，但考慮到空間、實用性，它的确不是一個很好的選擇。此外，開過MINI的也都知道，它無論轉向還是油門都非常的硬，特别是方向盤，三個月下來，小姐姐們的肱二頭肌也将發達不少。
當然，總沒有車型能面面俱全，盡管如此，MINI依舊能成為小姐姐購車的首選。随着電動化的到來，MINI COOPER 電動版車型依舊會延續它在設計方面的優勢，雖然目前車輛動力、續航的相關消息并未曝光，但對于小姐姐來說，總是“好看就完事”了。
編輯=林靜
監制=羅祖星