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出品| 電動公會
1. 北汽成為戴姆勒第一大股東
12月13日，北京汽車集團有限公司宣布，其已認證繼續投資在2019年持有戴姆勒股份公司股份9.98%；雙方充分認可過去長期合作的成功，并重視未來的發展。同時，戴姆勒集團持有北汽集團在香港上市公司9.55%的股份，以及持有北汽集團在A股上市公司（北汽藍谷）2.46%的股份。通過此次增持，北汽将超越吉利成為戴姆勒第一大股東。
2. 小米開啟雙線造車
12月13日，據知情人士爆料，小米開啟了雙線造車模式，其控股公司智米科技正在籌備造車的相應事宜。
同時有消息稱，前通用泛亞的電動汽車項目負責人馬永東加盟，負責智米的整車業務，不少北汽的電子電氣架構人員也在近期加入智米。
3. 力帆科技與吉利設立合資公司
12月13日，力帆科技拟與吉利汽車在重慶市兩江新區直管區設立合資公司。目标公司注冊資本為6億元，其中公司以貨币資金方式出資3億元，持股比例50%，吉利汽車以貨币資金方式出資3億元，持股比例50%。
根據雙方簽署的《投資合作協定》，吉利汽車将全力支援目标公司的造車業務管理與營運，并與力帆科技共同推動力帆科技汽車産業轉型更新。
4. 電子駕駛證已開始在全國推廣
近日，我們從公安部獲悉，自12月10日起，全國全面推行駕駛證電子化，目前各地公安交管部門已認證全國統一的“交管12123”APP為6300多萬名群衆核發電子駕駛證。全面推行當天，共為390多萬名群衆核發電子駕駛證。
5. 時代上汽二期16GWh電芯産線啟動
12月10日，上汽集團在互動平台表示，時代上汽一期建成産能已達到26GWh，考慮到産能供不應求，目前已啟動二期16GWh電芯産線建設，計劃明年底建成投産。
6. 李書福不再擔任吉利新能源董事長一職
日前，我們從企查查獲悉，浙江吉利新能源商用車集團有限公司發生工商變更，李書福退出董事長職位，總經理周建群兼任董事長。
浙江吉利新能源商用車集團有限公司成立于2016年2月，注冊資本5億人民币，由浙江吉利控股集團有限公司全資持股。此外，我們注意到安聰慧也同時退出了浙江吉利新能源商用車集團有限公司的董事職位。
7. 工信部釋出2021版锂離子電池行業規範
近日，為進一步加強锂離子電池行業管理，推動行業轉型更新和技術進步，工信部釋出《锂離子電池行業規範條件(2021年本)》和《锂離子電池行業規範公告管理辦法（2021年本）》。該規範自2021年12月20日起實施！
值得注意的是，與征求意見稿相比，新規範的相關要求降低了。如動力型電池方面，取消“能量型電池能量密度≥180Wh/kg，電池組能量密度≥120Wh/kg”，新增了對三元材料的單獨名額要求（單體電池能量密度≥210Wh/kg，電池組能量密度≥150Wh/kg）。其他能量型單體電池能量密度≥160Wh/kg，電池組能量密度≥115Wh/kg。
8. 傳寶能汽車副總裁洪浩已離職
12月13日，有媒體報道稱寶能汽車集團副總裁洪浩已向公司正式提出離職，并于近日離開寶能。随後電動公會向寶能汽車公關部求證，但截至發稿，仍未得到對方答複。
今年6月，寶能集團宣布前東風雷諾汽車有限公司原副總裁兼市場銷售部部長洪浩正式加盟寶能汽車，擔任寶能汽車集團有限公司副總裁一職，全面負責寶能汽車旗下各品牌的營銷工作。如今，洪浩入職寶能汽車不足半年就提出離職，業内猜測或與寶能的管理模式有關。
9. 11月高合汽車傳遞763台
近日，根據中汽中心資料資源中心零售資料顯示，11月高合汽車傳遞763台HiPhi X，下半年累計傳遞2,805台。繼10月份之後，再次奪得50萬以上豪華品牌電動車銷量榜亞軍。
自5月份傳遞以來，僅半年時間，高合HiPhi X傳遞量累計已經超過3300輛。
10.北汽藍谷完成第二代固态電芯開發
12月13日，北汽藍谷在互動平台表示，公司目前完成了第二代固态電芯開發、電池系統台架測試驗證和整車（ARCFOXαT）搭載驗證。據悉，驗證車為極狐αT純電SUV，這也表明未來該車可能會推出搭載固态電芯技術的車型。
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