精緻的外觀，搭配1.4T+7DCT，新款柯珞克值得購買嗎
汽車産業自發展以來就湧入了很多的新鮮血液，有競争才是一個良性的市場，這樣才會有進步，也能夠為消費者制造出成本效益更高的汽車。隻有汽車的性能更好，車内的舒适度越高，動力表現更加出色，這樣的汽車才能赢得消費者的喜愛。成本效益較高的汽車越來越多，我們選擇的空間也會越大，這樣才能更大程度選到自己中意的座駕。今天，我們就來看看斯柯達旗下推出的新款柯珞克是否值得購買？
外觀方面
新款柯珞克在外觀上的設計采用水晶棱面的設計語言，看起來還是較為精緻的。引擎蓋上的線條勾勒，也感受到了車子的力量感。頭燈的設計也很好看，内部的層次感較為豐富。進氣格栅的設計雖然較為簡單，但是卻很精緻。銀色的鍍鉻飾條将眼鏡造型的進氣格栅包圍，格栅上方的車标LOGO在燈光的照射下熠熠生輝，視覺效果很不錯。下包圍也采用多條鍍鉻飾條裝飾，層次感極強，整個前臉的辨識度較高。
車身側面的線條較為流暢，一條貫穿式的腰線，顯得車子格外修長。側裙線也做了向内凹的處理，車子的輪毂造型也很耐看，側面的力量感較強。車子的尾部也加入了很多鍍鉻字母辨別，精緻感進一步加強。尾燈的造型設計極具個性化，線條的勾勒顯示出飽滿的車尾，時尚又美觀。
内飾布局
進入車内，我們可以發現内飾采用對稱式設計，偏向簡約風格。但卻有着較為豐富的紋路，看起來頗具質感。而且加入了一些銀色飾闆的裝飾，看起來也較為精緻。雖然方向盤的材質比較便宜，但是握感還是不錯的。頭頂的天窗還是不錯的，有着不錯的視覺效果。是以，這車的内飾也隻能說中規中矩。
空間大小及舒适度
車子的長寬高分别為4432mm/1841mm/1614mm，軸距為2688mm，是一輛緊湊型SUV。雖然是一輛緊湊型的SUV，但是從參數上就能猜到這款車的空間表現還不錯的。事實也确實如此，進入前排座椅後，可以感覺到還是比較寬敞的。将前排座椅調至一個适合的角度後再進入後排，身材适中的人進入後，頭部和腿部的空間都有着不錯的表現，能夠自由活動。但是，後排地台有明顯凸起，若是後排乘坐3人，那麼中間乘客的舒适度就會大打折扣。不過，總體的空間表現與同級相比，還是較為出色的。
動力方面
新車搭載的是1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，配合7擋幹式雙離合變速箱。懸挂方面，車子采用麥弗遜式獨立前懸挂和縱臂扭轉梁式非獨立後懸挂。官方稱，NEDC綜合油耗為5.9L/100km，理論上來講，确實比較省油。動力方面的表現也尚可，日常家用是足夠的。駕駛過程中，一般行駛時動力比較足，一腳油門下去就能感受到加速的快感。另外這車的減震性也不錯，不會感受到較大的颠簸感。
結語
這款車的外觀造型簡約，但是又有着一絲精緻，這樣的外觀還是比較符合多數消費者的喜愛的。對稱式的内飾設計呈現出簡約的風格，雖然簡單但是配置并不匮乏，還是比較實用的。空間方面的表現足夠日常出行和自駕遊，舒适度也可以，短途旅行還是能有一個較為不錯的駕乘體驗的。動力方面的表現尚可，足夠家用，在駕駛途中不易感受到颠簸，坐在後排的乘客也能有較為舒适的體驗。這款車的價格在15萬元左右，但是它的銷量卻并不高，至于要不要購買，還是大家親自試駕後再仔細考慮為好。