國内豪華品牌的B級運動轎車市場一直都是競争非常慘烈的地帶，雖然擁擠，但BBA三巨頭控制的第一梯隊還是非常的穩固的，第二梯隊才是真正的修羅場，例如：凱迪拉克CT5、沃爾沃S60、捷豹XEL都有着不俗的産品力表現，而同為第二梯隊的林肯終于帶來了全新的豪華運動轎車-林肯Z，那麼這款車的産品力又将如何呢？下面就對該車各方面逐一研究，揭曉其真實實力。
其實，在今年的廣州車展上，林肯Z就正式亮相，并公布了預售區間25.50-34.20萬元，共包含7款車型，但是因為種種因素導緻其未能第一時間上市銷售，不過根據我們目前所了解到的資訊來看，林肯Z的展車已經陸續抵達了國内各地4S店，從車輛的釋出節奏來看，林肯Z将會在2022年年初上市銷售。
外觀方面，通過實車圖檔就可以看出林肯Z整車外觀具有十分不錯的視覺美感，中網内部融入品牌LOGO的抽象元素，以點陣式排布貫穿式燈帶搭上可點亮的車标，是前臉的點睛之筆，整體盡顯潮流精緻格調，鍍鉻飾條貫穿前杠左右，與上方燈帶形成上下呼應，前杠兩側呈大幅内凹之勢，與前大燈搭配頗有攻擊性也強化了前臉的立體感。
車身側面流暢且舒展，簡潔明快的線條勾勒出流線型的車身，淩厲的腰線由前翼子闆一直躍向車尾，溜背造型塑造出蓄勢待發的轎跑之勢，除此之外，車輛尾部同樣采用了時下流行的貫穿式後尾燈設計，與車頭遙相呼應，搭配酷炫的尾翼将運動感拉到最滿的同時塑造出了無與倫比的潮流時尚範兒，這樣的外觀設計就問你香不香？
底盤懸架，全系車型均采用了前麥弗遜式獨立懸挂+後多連杆式獨立懸挂，至于車輛的操控性和舒适性因為還沒有對其進行試駕，是以目前還不得而知，不過根據林肯以往車型的底盤調教來看，這款林肯Z的舒适性和操控性也不會讓大家失望。
尺寸方面，長寬高分别為4982/1865/1485mm軸距達到了2930mm，這樣的車身參數對于一款中型轎車而言還是十分優秀的甚至已經逼近了中大型轎車的尺寸，遠超寶馬3系（4719/1827/1459mm軸距為2851mm）、奧迪A4L（4858/1847/1439mm軸距為2908mm）。
來到車内，通過内飾圖檔就可以看出林肯Z的車内有着很強的科技氛圍，特别是中控台呈現出貫穿式的聯屏設計，營造出相當濃郁的科技範圍，而且還采用了雙幅式多功能觸摸方向盤，搭配中央過道的撥杆式電子換擋機構，讓林肯Z的豪華感不輸奔馳C級。
動力方面，全系車型均搭載了2.0T渦輪增壓發動機+8AT變速箱，最大馬力達到了246匹，最大扭矩為376牛米，這樣的動力表現要比寶馬3系的動力更強勁，要知道廠商指導價36.03萬元的寶馬3系 2022款325Li xDrive M運動套裝版的2.0T發動機最大馬力才184匹，大家看林肯Z的動力咋樣？
聊了這麼多你對林肯Z有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與讨論。