比亞迪：目前DM-i超級混動訂單充足，公司正統籌規劃相關零部件供應

集微網消息，近日，比亞迪在接受機構調研時表示，DM-i超級混動車型實作了與同級别燃油車“購置同價”，憑借超低油耗、靜谧平順、卓越動力等特點，應用DM-i超級混動的車型一經推出廣受市場關注及好評。目前相關車型訂單充足，公司正積極統籌規劃相關零部件供應，加快生産節奏，以保證傳遞的順利進行。

對于釋出DM-i超級混動的意義，比亞迪稱，DM-i超級混動是公司厚積薄發的力作，将扮演燃油汽車颠覆者的角色。它的出現，是汽車市場的一次“供給側改革”，有能力改變中國汽車市場的消費結構，加速實作綠色出行的夢想。比亞迪希望讓DM-i超級混動進入傳統燃油車占絕對主導地位的細分市場，在紅海中殺出一片藍海。

資料顯示，2021年11月19日，比亞迪海洋網正式釋出，産品更新為兩大産品系列，首款轎車驅逐艦05首發亮相。得益于比亞迪在新能源領域的技術優勢，海洋網将更新為兩大産品序列：搭載e平台3.0技術的純電海洋生物系列和搭載DM-i超級混動技術的軍艦系列。前者以顔值、安全、高效、智能體驗為核心賣點；後者以軍艦命名與DM-i超級混動技術進行深度捆綁，通過“快、省、靜、順、綠”的颠覆性優勢，在新能源和燃油車市場全面發力。未來，海洋網還将實作在車型級别、動力總成及價格區間的全面覆寫。

目前，比亞迪海洋系列首款車型“海豚”已搭載e平台3.0上市。在e平台3.0釋出會上，比亞迪基于e平台3.0打造的概念車ocean-X首次亮相，定位中型高性能運動轎車，采用刀片電池車身一體化設計、八合一動力總成和四驅架構，重新整理性能和智能駕駛體驗新高度。比亞迪透露，未來還會推出如“海鷗”“海豹”及“海獅”等車型。

此外，比亞迪海洋網軍艦系列下“驅逐艦05”已于廣州車展亮相。

比亞迪稱，未來兩年，海洋網将持續以快節奏、高頻率推出新産品，逐漸完善海洋生物系列與軍艦系列的産品矩陣，滿足使用者更加多元化的消費需求。

短期看，随着比亞迪新能源汽車銷量激增，其自産晶片等零部件擴産速度已跟不上汽車增量速度，特别是明年，比亞迪汽車銷量預測激增至150萬輛，将會帶來巨大的核心器件供應空缺。

為此，比亞迪已經在為其汽車産業進行籌劃。12月9日，據财聯社報道，比亞迪已經正式下單士蘭微車規級IGBT，訂單金額達億元級。“一方面是比亞迪半導體産能确實緊張，另一方面是為了壓縮與比亞迪集團的關聯交易。獲得訂單的不僅是士蘭微，還有斯達半導、時代電氣、華潤微等，隻要通過比亞迪驗證導入的廠商幾乎都有份。”（校對/Andy）