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三菱新電車,緊湊級就要24萬,這台阿圖柯是不是貴了點?

12月9日,第十二屆重慶汽車消費節正式啟幕,幾乎所有國内在售汽車品牌都有參展,為重慶本地消費者帶來了諸多購車福利。本次參展,廣汽三菱亮相了全新純電SUV阿圖柯,吸引了不少逛展消費者的眼球。

三菱新電車,緊湊級就要24萬,這台阿圖柯是不是貴了點?

作為一個硬派汽車品牌,三菱在國内玩車圈子裡知名度頗高,除了“山貓”帕傑羅名聲在外之外,近期翼神複産的消息也讓不少EVO死忠粉瞪大了眼睛,而廣州車展上亮相的阿圖柯更是吸引了不少關注,可以說近段時間,三菱的熱度極高。

趁熱打鐵,阿圖柯這次又來到了山城重慶。作為一台純電緊湊型SUV,阿圖柯的預售價達到了21-24萬元,其中硬核版預售嘗鮮價定在了23.38萬元,确實不能算便宜。據了解,阿圖柯是廣汽集團與三菱汽車首款新能源合作車型,雖然定位為緊湊級,但2830mm在一衆合資車型中确實有些越級。

三菱新電車,緊湊級就要24萬,這台阿圖柯是不是貴了點?

造型來看,阿圖柯的設計還是保留了三菱硬派的風格,比較符合三菱旗下車型在我們内心的形象。特别中網設計采用了大尺寸、粗犷線條,四周鍍鉻飾條和寬體大燈尤其展示出阿圖柯的肌肉感,給人方正、大氣的第一印象。但是如果細緻來看,我們又會發現它選擇了如感應式隐藏門把手、大尺寸陽光全景天窗這樣的年輕化設計,可見三菱也在與時俱進。

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進入車内,阿圖柯的表現相當不錯。在我們的印象中,合資品牌SUV往往是不太注重内飾設計的,它們大多選擇純黑且較為複古的布局,面對自主品牌豪華内飾的沖擊确實有些難以招架,但在阿圖柯的内飾上就沒有這樣的感受。

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整體來看,這款新車的内飾布局非常簡潔,12.3英寸的智能高清大屏是整個内飾的主導,同時貫穿式的空調出風口把整個儀表台分隔開來,上下都采用了軟質包裹,給人的視覺感受清爽,觸摸起來也很柔和。同時很實在的是,阿圖柯中控采用了雙層儲物設計,全車還布置了25個儲物空間,不僅乘坐體驗良好,裝載性能也很強。

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至于新能源車型必備的智能科技方面,阿圖柯搭載有新一代訊飛XTTS語音,具備聲源定位功能,能夠清晰的識别發出指令的車内成員位置,其餘乘員交流不受影響,使用體驗非常人性化。此外諸如AR實景導航、360°全景泊車影像等實用性配置阿圖柯也有配備,當然,手機APP遠端控制汽車,阿圖柯也是能做到的。

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最後我們再來看動力和續航,目前官方給到的電機最大功率為165kW,最高車速為175km/h,有三菱獨到的底盤調校功底加上電動車自身的平穩特性存在,阿圖柯的駕控想必也是線上的。另外這台車搭載的動力源是一套70kWh的大容量電池包,CLTC标準工況下測得續航裡程為520km,日常通勤和短途遊玩都是沒有問題的。

寫在最後:作為一個自帶硬核屬性的品牌,三菱在國人的印象中總是與越野密不可分,但在新能源浪潮的推動下,電動化終究是未來汽車的歸宿,三菱也正積極改變自己,阿圖柯就是他們帶來的第一個作品。

客觀來說,阿圖柯的價格不算便宜,但整體的質感,特别是内飾的用料、設計,智能化科技的搭載确實是厚道的。同時硬派造型的純電SUV目前還很少,這是阿圖柯的一大亮點。

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