這可能是近幾年最精彩的F1賽季
昨晚的F1落幕戰，可謂是精彩至極。最近幾年的F1賽季，無論是車手冠軍争奪還是車隊冠軍真多，梅賽德斯車隊都赢得毫無懸念。而今年的比賽可比上一年精彩多了，梅賽德斯和紅牛這兩支車隊可謂是拼到最後一秒才分出勝負。
【圖：formula1.com】
在阿布紮比大獎賽之前，來自梅賽德斯車隊的漢密爾頓和紅牛車隊的維斯塔潘在車手積分榜上同分，是以本次大獎賽的排名也決定了這兩位車手的最終排名。
在落幕戰的前半段，或者說直至最後一圈之前，梅賽德斯的漢密爾頓一直處于優勢地位，如果沒出什麼意外的話，漢密爾頓應該能夠直接帶走這一場比賽，順便再獲得年度冠軍。
但是在第54圈由于有事故發生，安全車出動帶領車隊繼續行駛，紅牛車隊趁機給維斯塔潘換上了軟胎，而梅賽德斯則是選擇了較為保守的政策，讓漢密爾頓繼續領跑。而在最後一圈重新開機比賽前，安全車放跑了漢密爾頓和維斯塔潘之間的慢車之後（此時漢密爾頓和維斯塔潘分别是排在第一、第二位），這兩位車手迎來了最後一圈比賽。
最後維斯塔潘憑借着新輪胎的抓地力，成功超越漢密爾頓并且拿下比賽，總得分為395.5分，超越漢密爾頓的387.5分，赢得了本年度的World Drivers' Champions（簡稱WDC）。至于車隊排名，梅賽德斯總積分為613.5分，成功衛冕，獲得八連冠成就，紅牛總積分為585.5分，排名第二。往後分别是法拉利、邁凱輪、ALPINE。
當然，放跑了漢密爾頓和維斯塔潘之間的車輛這一操作也會讓梅賽德斯車隊提起上訴，網絡上也有相關多的争論，也有“FIA操控比賽”之類的觀點。但這些就看後續調查吧，作為車迷，我們可以期待一下某視訊網站推出的F1紀錄片了。
吉利公布11月銷量資料
要說現在勢頭很猛的自主品牌，那就不得不提吉利。近日，吉利公布了11月份的銷量資料，吉利11月銷量為13.58萬台，環比增長22%，今年1-11月累計銷量為116.92萬輛。
其中定位較高的星越L和星瑞11月銷量分别為11083台和12702台；帝豪家族11月銷量為25195台，雙博家族11月銷量18700台，雙缤家族11月銷量19341台，雙缤家族11月銷量19341台。
領克品牌11月銷量25003台，今年前11個月累計銷量19.46萬台，同比增長29%；極氪001在11月傳遞2012輛；吉利旗下新能源和電氣化車型11月銷量16161台，同比增長137%。
除了現在市售的車輛外，吉利接下來還會帶來星越L PHEV，作為首款搭載雷神Hi·X油電混動系統的車型，在相關參數上都有比較好的表現，比如熱效率高達43.32%的DHE15混動發動機，滿電滿油可達1300km的最大續航資料，相信星越L也能給競争對手們帶來一定的壓力。
2022款瑞虎7超能版上市
12月10日，2022款瑞虎7超能版正式上市，新車價格區間為8.69-11.19萬元，提供2款動力、5款車型。
其中，搭載1.5T+CVT動力總成的車型共3台，搭載鲲鵬1.6T+DCT的車型共2台。在上市的同時，廠家也同時公布了一些優惠政策。
2022款瑞虎7超能版整體維持了舊款車型的設計，在普通版車型的基礎上做了一些變化，讓整車看起來更加帥氣。車身尺寸方面則與普通車型保持一緻，長寬高分别為4500/1842/1764mm，軸距為2670mm。
至于内飾，新車也是保持之前的設計，并沒有什麼改變。動力方面，1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，比對的是模拟9擋CVT無級變速器；1.6T發動機最大功率145kW，最大扭矩290N·m，比對的是7速濕式雙離合變速箱。