这可能是近几年最精彩的F1赛季
昨晚的F1落幕战，可谓是精彩至极。最近几年的F1赛季，无论是车手冠军争夺还是车队冠军真多，梅赛德斯车队都赢得毫无悬念。而今年的比赛可比上一年精彩多了，梅赛德斯和红牛这两支车队可谓是拼到最后一秒才分出胜负。
【图：formula1.com】
在阿布扎比大奖赛之前，来自梅赛德斯车队的汉密尔顿和红牛车队的维斯塔潘在车手积分榜上同分，所以本次大奖赛的排名也决定了这两位车手的最终排名。
在落幕战的前半段，或者说直至最后一圈之前，梅赛德斯的汉密尔顿一直处于优势地位，如果没出什么意外的话，汉密尔顿应该能够直接带走这一场比赛，顺便再获得年度冠军。
但是在第54圈由于有事故发生，安全车出动带领车队继续行驶，红牛车队趁机给维斯塔潘换上了软胎，而梅赛德斯则是选择了较为保守的策略，让汉密尔顿继续领跑。而在最后一圈重启比赛前，安全车放跑了汉密尔顿和维斯塔潘之间的慢车之后（此时汉密尔顿和维斯塔潘分别是排在第一、第二位），这两位车手迎来了最后一圈比赛。
最后维斯塔潘凭借着新轮胎的抓地力，成功超越汉密尔顿并且拿下比赛，总得分为395.5分，超越汉密尔顿的387.5分，赢得了本年度的World Drivers' Champions（简称WDC）。至于车队排名，梅赛德斯总积分为613.5分，成功卫冕，获得八连冠成就，红牛总积分为585.5分，排名第二。往后分别是法拉利、迈凯轮、ALPINE。
当然，放跑了汉密尔顿和维斯塔潘之间的车辆这一操作也会让梅赛德斯车队提起上诉，网络上也有相关多的争论，也有“FIA操控比赛”之类的观点。但这些就看后续调查吧，作为车迷，我们可以期待一下某视频网站推出的F1纪录片了。
吉利公布11月销量数据
要说现在势头很猛的自主品牌，那就不得不提吉利。近日，吉利公布了11月份的销量数据，吉利11月销量为13.58万台，环比增长22%，今年1-11月累计销量为116.92万辆。
其中定位较高的星越L和星瑞11月销量分别为11083台和12702台；帝豪家族11月销量为25195台，双博家族11月销量18700台，双缤家族11月销量19341台，双缤家族11月销量19341台。
领克品牌11月销量25003台，今年前11个月累计销量19.46万台，同比增长29%；极氪001在11月交付2012辆；吉利旗下新能源和电气化车型11月销量16161台，同比增长137%。
除了现在市售的车辆外，吉利接下来还会带来星越L PHEV，作为首款搭载雷神Hi·X油电混动系统的车型，在相关参数上都有比较好的表现，比如热效率高达43.32%的DHE15混动发动机，满电满油可达1300km的最大续航数据，相信星越L也能给竞争对手们带来一定的压力。
2022款瑞虎7超能版上市
12月10日，2022款瑞虎7超能版正式上市，新车价格区间为8.69-11.19万元，提供2款动力、5款车型。
其中，搭载1.5T+CVT动力总成的车型共3台，搭载鲲鹏1.6T+DCT的车型共2台。在上市的同时，厂家也同时公布了一些优惠政策。
2022款瑞虎7超能版整体维持了旧款车型的设计，在普通版车型的基础上做了一些变化，让整车看起来更加帅气。车身尺寸方面则与普通车型保持一致，长宽高分别为4500/1842/1764mm，轴距为2670mm。
至于内饰，新车也是保持之前的设计，并没有什么改变。动力方面，1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配的是模拟9挡CVT无级变速器；1.6T发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。