本周末，2023賽季F1大獎賽将開啟首個歐洲分站賽，久負盛名的聖馬力諾伊莫拉賽道将迎回引擎轟鳴聲。賽季至今表現有些低迷的周冠宇，已經随阿爾法羅密歐車隊開啟新一輪備戰，他期待能在伊莫拉找到機會走出陰霾，拿下更好的成績。
上一站邁阿密大獎賽中，周冠宇的賽車雖然提升了穩定性，但競争力仍有些不足，加上街道賽的特殊性，讓他僅以第16名完賽。短暫的間歇期裡，中國周和車組就賽車調校及其他問題反複讨論，期待在回到相對熟悉的歐洲賽道後，找回去年的狀态。“這個賽季想要拿到積分确實比去年更困難，因為我們面臨着更大的競争。”周冠宇在早前的一次通路中表示，“現在的情況下，對于機會的把握顯得更加重要，在面對複雜甚至混亂局面的時候，我們要想辦法遠離麻煩、少犯錯誤，這樣才能拿到想要的結果。”
值得一提的是，雖然伊莫拉賽道不是街道賽，但也是歐洲最狹窄、超車難度最高的賽道之一，多年前，尚未成為世界冠軍的阿隆索就是在這裡，巧妙利用賽道特性，抵擋住車王舒馬赫的連續攻擊，拿下了職業生涯中最重要的一個分站冠軍。是以，周冠宇若想在聖馬力諾有所作為，必須在排位賽上争取更靠前的發車順位，以便在賽道上占據更有利的位置。
在周冠宇積極備戰的同時，申城的車迷也用自己的方式，感受到賽車的激情。上周末，由國家體育總局汽車機車運動管理中心和上海市體育局主辦，上海市科技體育運動管理中心、上海市汽車機車運動協會和上海天馬體育服務發展有限公司承辦的全民健身賽車嘉年華暨上海市卡丁車錦标賽，在賽卡聯盟卡丁車館上海世博店啟動。
據悉，本次嘉年華涵蓋卡丁車比賽、卡丁車體驗、兒童卡丁車體驗、數字賽車體驗、汽車漂移表演等賽車文化休閑項目，首場活動吸引超過30名滬上卡丁車選手參賽，專業漂移選手帶來的精彩表演，将現場氛圍推向高潮。
活動旨在普及賽車文化，通過多樣化的形式讓大衆感受賽車的娛樂性和競技性，享受賽車樂趣。在周冠宇馳騁賽場，“上賽道”通過國際汽聯驗收等利好的推動下，中國賽車市場的發展潛力，正被逐漸激發。（新民晚報記者 陸玮鑫）