12月13日淩晨，2021賽季F1在阿布紮比結束最後一站，而這最後一站也是最後一戰，維斯塔潘在最後一圈超越了漢密爾頓，最終以395.5分奪得職業生涯首個世界冠軍，漢密爾頓屈居亞軍。
不過這場經典之戰，最後留下的一句話是：“這比賽被操控了！”阿布紮比亞斯碼頭賽道，當漢密爾頓在維斯塔潘之後沖過終點線時，他怒吼着通過連線和自己的車隊抱怨道這是個十足的圈套。在一場58圈決戰裡，漢密爾頓整整領跑了整整57圈，但是從最後8圈開始，賽道上充滿了秀場，可能是漢密爾頓根本沒有料到的。但是事後他應該明白，為了F1的未來，為了F1能夠更加吸引觀衆，他也必須做出貢獻。
要知道F1自1950年出道以來，他進入了一個衰退期，2017年，美國自由媒體集團以80億美元收購F1後，實際比賽并沒有長足的發展，問題有很多，比如狹窄的車道不能超車，這項運動的魅力就沒有了魅力。本身屬于小衆運動的賽車，必須有新的話題和競技吸引力，才能讓他獲得飛度的發展。是以美國人出手，自然向着更加娛樂化的方向發展。
實際上阿布紮比站的最後幾圈裡，如果按照正常的賽事競賽規則選擇的話，可以有多種方式，但是國際汽聯和賽事總監明白，這是一個創造充分話題和流量的選擇，他們必須選擇維斯塔潘，而不是漢密爾頓，顯然八冠王并沒有一個首奪冠軍的漢密爾頓流量高！如果做一個比喻更好了解的話，就像國際乒聯在最後一個球，可以判國乒赢，也可以判其他國外選手赢的情況下，那麼顯然國外選手獲得冠軍，将會是更有利于這項運動發展的。
娛樂化之下，F1已經變成了一場“秀”？但他也必須變成一場秀。當自由媒體集團把F1買過來時候就說了，肯定是按照美國的這個娛樂體育産業的思路來做賽事。他們把F1做成了一場超級秀，比如他們找來曾為《速度與激情》配樂的布萊恩·泰勒制作主題曲；比如他們直播F1背後的修車故事甚至弄出了“劇情”；比如他們正在和電競進行完美的結合一吸引更年輕車迷等等，美國人正把他們打造職業體育金錢帝國的天賦運用在F1中，也在為F1登陸納斯達克做準備等等。
在職業體育高度發達的美國，漢密爾頓有時候就是一個演員，有的時候做一次配角，對于這場大戲來說，作用更加明顯！這場大戲，誰數的是圈，誰就輸了。。。。。。。。