剛上市就成爆款，月銷近萬輛，比亞迪海豚選哪款合适
作為比亞迪海洋系列，同時也是e平台3.0首款車型，海豚上市至今也沒有多長時間，但在11月份的時候，卻給出了一張近乎滿分的答案，其11月單月銷量達到8809輛，以該車的銷量增勢來看，12月份很有可能就越做到月銷過萬。其實這與該車精準的細分定位脫不了幹系，那麼如果想入手海豚的話，選哪款比較合适呢？
選購建議
目前在售的海豚提供活力版、自由版、時尚版和騎士版四款，其補貼後售價區間為9.38-12.18萬元，對于一款純電動小型車來說，其價格不算很高，但也不算很低，對于絕大多數消費者來說容易接受，加上該車靈活小巧的車身以及還算不錯的駕駛體驗，自然也就能赢得很多消費者的青睐。
在具體介紹每款配置前，我們先來了解一下幾款車型的不同，最低配活力版和兩款中配自由版、時尚版搭載的都是最大功率為95馬力的電機，活力版續航裡程301km；自由版和時尚版續航裡程405km。頂配騎士版不僅搭載最大功率為177馬力的電機，續航裡程也有所不同，為401km。這麼來看的話，其實還是中配兩款車型續航裡程更多一些。
具體看配置，最低配活力版标配倒車影像、定速巡航、5英寸全液晶儀表、NFC車鑰匙、手機藍牙鑰匙、主駕駛位無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、遙控移動車輛、仿皮座椅、10.1英寸中控屏、導航系統、車聯網、OTA更新、LED遠近光燈、外後視鏡加熱等配置，從配置上來看，活力版雖是最低配車型，但且各類型配置也是比較豐富，美中不足的是續航較短。
自由版相比起活力版貴了1萬元，除了增加104km的續航裡程以外，在配置方面也增加/更新了側安全氣簾、360°全景影像、12.8英寸中控屏、語音識别控制系統、後排1個USB/Type-C接口、6揚聲器音響、日間行車燈、自動大燈、大燈延時關閉、主駕駛位車窗一鍵升降、車窗防夾手以及移動電站VTOL，并且手動旋轉懸浮Pad也更新呈了自适應旋轉懸浮Pad。雖說花了1萬元，但在配置和續航方面都有很大更新，相比起活力版來說，自由版顯然要劃算許多。
時尚版較自由版貴了5000元，配置上增加全景天幕、主駕6向電動座椅、副駕安全帶提醒、行車記錄儀以及手機無線充電五項配置，除了行車記錄儀以外，都算是比較雞肋的功能，除非是喜歡全景天窗，且手機支援無線充電功能的話，不然我個人不是很推薦入手這一款。
頂配騎士版較時尚版貴了1.3萬元，除了動力有所更新，續航減少了4km以外，在配置上增加/更新了17英寸鋁合金輪毂、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動刹車、車道保持輔助、道路交通辨別識别、全速自适應巡航、自适應遠近光、全車車窗一鍵升降。很顯然，頂配車型增加的主要是一些智能駕駛輔助系統，同時動力也有很大提升，注重這方面顯然更适合選擇頂配車型。
寫在最後：
綜合來看，在海豚的車系當中，我個人首推的還是次低配自由版，其配置豐富的情況下，續航和動力表現也還算可以，最關鍵的是價格不貴，整體成本效益最高。至于說其餘三款車型，其實都适合不同群體去考慮，就比如說最低配，隻适合對預算有限的使用者去考慮；頂配車型則适合對動力和配置有更高需求的使用者去考慮。