汽車走進生活，選最适合自己的車。
哈喽，大家好，我是紅濤說車。
現在年輕人成為了主要的購車群體，而很多年輕消費者對小型SUV情有獨鐘，因為外觀看起來要比傳統的三廂轎車更個性，而且遊走在市區内，無論掉頭還是找車位都很輕松，今天紅濤要說的主角，就是一款靈活好開的合資小型SUV，它叫做雪佛蘭創酷。
體驗車型：雪佛蘭創酷 2021款 Redline 335T CVT極版，指導價格為13.69萬元，目前4S店内有着3.3萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），實際成交價要比本田XR-V、缤智等同級别選手便宜。
外觀方面，前臉的黑色大嘴進氣格栅很有視覺沖擊力，前包圍兩側還設計了LED日間行車燈，前大燈犀利有神，遠近光使用了LED光源，而且為自動頭燈，具有轉向輔助燈，提升了夜晚行車安全性。
整車長寬高分别為4270*1791*1627mm，軸距為2570mm，雖然個頭不大，可雪佛蘭創酷的車身側面看着紮實緊湊，再加上黑色方形輪拱以及黑色側裙，營造出來了一定的力量感，另外2021款 Redline 335T CVT極版的窗框、外後視鏡還有輪毂等處，都進行了黑色處理，彰顯着與衆不同。
尾部的黑色包圍面積很大，而且還有金屬護闆，增加了該車的厚重的感，鮮紅色的尾燈内部晶瑩剔透，LED光源點亮後會呈現出骨頭的造型，有着非常高的辨識度。
内飾以黑色為主，氛圍會稍顯那麼點沉悶，中控台微微偏向駕駛者一側，各種功能觸手可及，儀表盤、多功能方向盤的款式符合年輕人審美，懸浮式中控屏也提升了些檔次，但車廂内和大部分合資小型SUV一樣，使用了較多的硬質塑膠材質，有些細節的裝配工藝不是很精細。
配置方面，雪佛蘭創酷 2021款 Redline 335T CVT極版配備了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、3.5英寸液晶儀表、8英寸觸控液晶屏、語音識别控制、車聯網、OTA更新等，功能齊全。
安全配置也能讓人放心，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車等，要是安全氣囊能夠再多兩個的話，會更加讓人滿意。
空間肯定是不能和更進階别的SUV相比，但身高1.76米的乘客坐進後排，頭頂和腿部空間都可以，并不會産生擁擠和壓抑感，隻是并排坐滿3個成年人的話，橫向空間就會不足，畢竟尺寸在這擺着呢，後備廂偏小，拉些日常行李也夠用了。
動力方面，雪佛蘭創酷 2021款 Redline 335T CVT極版搭載的是一台1.3T渦輪增壓發動機，最大功率達到了165馬力，最大扭矩為240牛·米，與之比對的是CVT無級變速箱，實際開起來起步動力稍顯偏弱，可渦輪介入時間比較早，中段加速有着比較強的爆發力。
實測百公裡平均油耗在6.8L-7.8L左右，不過這台1.3T引擎為三缸技術，冷車啟動和怠速時能察覺到些抖動，其餘大部分時間和四缸機沒有什麼太大差別，底盤采用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，過彎和并線時懸架對車身的支撐性比較好，隻是遇到減速帶和坑窪道路，懸架偏硬，底盤濾震性稍差，車速超過了80之後，胎噪和風噪偏大一點。
總的來說，雪佛蘭創酷 2021款 Redline 335T CVT極版的優惠力度大，而且車如其名，外觀看着很酷，駕駛感受也不錯，比較适合年輕消費者，但前提是你要能接受三缸發動機這點才行，個人覺得如果創酷換成四缸或者增加四缸發動機的話，銷量應該會有明顯的增長。