林肯絕對算得上國内豪華品牌中的一匹“黑馬”，今年1-11月憑借3款國産SUV的優異表現，累計銷量已達82800台，同比勁增54%。産品的熱銷足以見得國内消費者對林肯品牌的認可，這也不禁讓人對其首款國産轎車林肯Z充滿期待。
印象中，豪華品牌的B級轎車目标人群都是時中年人為主，不過在廣州車展開啟預售的林肯Z卻是專為Z世代而來。
說它為Z世代而來，是因為在智能化方面林肯Z确實是達到了豪華品牌燃油車的新高度。特别是在智能互動方面首次搭載的12.3英寸+27英寸貫穿式全景屏，不僅支援高清分辨率和多點觸控，更可實作完整或獨立分屏内容顯示。也就是說主駕看導航，副駕看電影可以互不相擾。
另外，備受中國使用者喜愛的全新林肯SYNC+智行互聯系統已進化至第四代，擁有更為豐富的車載互聯功能及本土化應用。隻需一聲“你好，林肯”即可将智能數字助理喚醒，除多媒體功能的控制外，還能實作對車窗、座椅等車輛硬體的語音控制。此外還可以自定義智能數字助理的名字，實作個性化語音喚醒，常“喚”常新。
而在智能輔助駕駛方面，林肯Z搭載了Co-Pilot 360TM 2.0智能輔助駕駛系統，新增的Lincoln ActiveGlideTM主動駕駛輔助可在特定路段使用，智能輔助駕駛級别能達到L2+級，并支援FOTA更新。不過從預售公布的資訊來看，林肯是首個針對燃油車型實作智能駕駛輔助訂閱功能的豪華品牌，也就是說“智能輔助駕駛包”并不是免費使用的，不過提前訂車可最高免費訂閱1年。
當然作為Z世代的座駕，除了智能化，在顔值上林肯Z也在極力向年輕化靠攏。并且林肯首次在中國市場為單一車型推出了“雙設計”産品戰略，兩種外觀車型分别被命名為林肯Zi享和林肯Zi酷。林肯标志性的貫穿式燈帶首次融入車頭設計，令整車前臉更為寬闊舒展，還有獨具特色的Lincoln Star星耀前格栅，極具辨識度。
至于動力部分，林肯Z則延續了林肯品牌一貫領先地位，不像同級車型推出各種高低功率調教版本來拉低成本，而是直接全系标配高功率2.0T發動機比對8AT變速箱的組合，更能滿足Z世代使用者對駕馭的需求。
紅點車評
在國人心中林肯其實是一個比較特殊的品牌，它既不同于BBA的大衆化，但又感覺比雷克薩斯、沃爾沃等二線豪華品牌有着更高的調性。雖然在國内市場也曾有過失敗，但它的品牌影響力還在，而國産化之後無論是在銷量還是與時俱進的科技突破上，林肯品牌都給了人以積極向上的感覺。而随着全新林肯Z的推出，在智能駕乘方面又将為“美式豪華”賦予更豐富的内涵。