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助力航天员飞向太空,航天八院对飞船有这样的“细节控”

作者:澎湃新闻

记者 于凯 记者 李彤木新培

助力航天员飞向太空,航天八院对飞船有这样的“细节控”

神舟XIA载人飞船发射升空。照片由中国航天科技集团提供

这是一个全球关注的时刻。

2021年6月17日.m 9时22分,载着博生、刘伯明、唐洪波三名航天员的神舟十二号载人飞船从长征二号F运载火箭成功发射到预定轨道。航天器进入轨道后,将进行首次载人快速对接和对接,三名宇航员将驻扎在核心舱内进行工作生活。

闫讯记者从中国航天科技集团第8室获悉,第八院承担神舟12号航天器动力子系统、对接机构子系统、推进模块结构与装配、测控通信子系统、整体电路子系统推进模块电缆网络及三舱配电任务。

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神舟十二号航天器八院测试队。

目前,航天器研制、发射、飞控任务持续实施,交叉并联,实施密度空前。中国航天科技集团第八院载人飞船和载货飞船系统副司令员顾世丰告诉记者,这对第八院航天器模型的发展提出了前所未有的高要求。

一年多的往返世界的船舶

2021年是载人航天飞行的"超级年"。

4月29日,中国空间站"第一块构件"和核心舱成功就位,5月29日,天舟2号货运飞船成功发射并与核心舱对接,6月17日,神舟12载人飞船成功发射。在不到两个月的时间里,我国载人航天领域已经成功执行了三大发射任务,达到了前五年的发射任务总数。

从神舟一号到神舟十一号,已经从无人到有,从舱外活动到交接,从短期在轨试验到中期站停关键技术。

从神舟五号的首次载人飞行到神舟十一号完成中轨道存在,神舟飞船平均每两年将一批宇航员送入太空。

据中国载人航天局称,空间站空间站和核心模块的成功发射标志着中国空间站在轨组装建设的全面启动,中国将在2022年左右建造自己的空间站。在建设期间,将有四艘载人飞船往返空间站,进行关键技术验证和建设任务,空间站建成后,每年将有数艘航天器往返空间站,将航天员送入空间站进行长期护理和护理作业。

为了顺利完成中国空间站的建设任务,八院积极探索航天器集团生产的高效发展模式,通过产品定型、一生产批量交付、严格质量控制等方式,努力实现航天器产品组批量开发的空间站建设和运行阶段"好, 快,省"目标。

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神舟十二号航天器巡检队。

建造一艘"标准化的船"

"载人航天,人的生命"小到一个装置,大到整艘飞船的试验,八院研究团队进行了精心策划,以极其认真、极其认真、极其负责的态度对待每一个部件、每一件产品、每一道工序的变化。

要对航天器模型八个医院产品,掌握产品总开发涉及72台/套,如何保证各个阶段的产品质量,是开展大规模生产工作的关键。

为此,八房航天器项目办公室于2016年开始制定生产保险大纲和生产保险流程,提前确定航天器在研制阶段的上百个风险点并严格把控;

产品验收后,除了对产品进行实物检验外,还要在生产过程中对生产过程中的所有文件和材料逐一检查。

在船舶推进模块结构验收方面,"我们将检查并确认每个模块的外观、多余的材料等影响性能的关键方面,如逐一确认整个模块总共近700个螺钉拧紧扭矩和防松动,确保每个产品无隐患。"推进模块结构设计师欧红旗的总监介绍道。

助力航天员飞向太空,航天八院对飞船有这样的“细节控”

神舟十二号航天器八院测试小组正在工作。

简化的流程优化、质量和数量交付

中国航天科技集团载人飞船与载货飞船系统副总设计师张崇峰表示,在一次又一次实现"太空之吻"的背后,八院所研制的对接机构以其可靠稳定的优越性能,一步步步进入了产品化进程,使得团队在面对飞船的批量生产工作时更加胸口竹子。

"我们计划每年生产5-6个对接单元,以满足任务要求,同时确保一定的库存。八码载人飞船对接机构子系统总监设计师姚健介绍。

根据天舟货船在轨飞行的验证结果,第八院研究组提出了载人飞船和载货飞船对接机构产品的通用方案,并将部件产品化、通用化。通过批量生产、多船使用的方式,不仅大大节省了研发成本,而且完善了部委组件批量生产机制,有效提高了两线作战效率。

"以前,从生产和组装到测试,对接机构需要10个月才能交付,但现在我们可以实现六个月。同时,配料意味着源源不断的产品交付,一旦有临时发布要求,我们就有能力在最短的时间内进行测试并投入使用。姚健介绍。

负责编辑:郑浩

校对:丁晓

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