格物观察｜旅游市场新“黑马”，房车旅游市场空间原来这么大

五一假期，多家OTA数据显示，城市周边的房车露营地行情看好，有的地方还出现了“一营难求”的现象，途牛甚至用“半个朋友圈都在露营”做标题。当人们的微信朋友圈被房车照片“霸屏”，多次破圈的房车旅游，市场空间到底有多大？

C6驾照实现大众房车梦

“你怎么住车上?”“这是一种生活方式，跟你说不明白。”这是《不见不散》中李清与刘元的一段对话。1998年12月，冯氏贺岁片《不见不散》的上映，开启了国人对房车的第一印象。葛优扮演的刘元没有房子，他的生活起居都是在一辆“白铁皮拖挂式房车”上解决。生活虽然艰苦，可那种自由自在与无拘无束的生活状态让很多人心生羡慕。

驾驶房车出门旅游

“房车就是一个移动的小家，里面可以放冰箱、洗衣机、电磁炉、微波炉，做饭、洗衣、淋浴都能实现，非常方便。”“若为长途游，房车游相对更经济，一个三口之家的房车游可能要比自驾或乘飞机加住酒店更加节省费用。”“我觉得很多人都有这样的梦想吧，开一辆房车，带上心爱的人，草原、戈壁、海边，说走就走。”……在很多人眼中，房车旅游已经成为一种时尚。

《中国房车蓄势待发的小众市场》报告显示，近年来自驾出行成了高频行为，房车旅游具备“说走就走”的属性，日渐深得市场青睐，而此次疫情更是助推更多的人愿意选择房车游。

想要开启房车旅游，首先要有车和符合条件的驾照才行。今年4月1日，新版《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施，其中增加了C6驾照。考取C6驾照后，就可以驾驶总重量不超过4.5吨的牵引式房车上路出行。相对于一台价格高昂、驾照难考、无法代步的自行式房车来说，拖挂式房车更能满足人们的房车旅行的需要。

央视财经频道关于C6驾照报道截图

“C6驾照的出现，让更多的人圆了房车梦。”江苏如皋房车爱好者葛洛如是说，在他看来，拖挂式房车非常适合不常驾驶房车出行的家庭使用，平时把房车放在家中的停车库，开牵引车出门，需要时“挂”上就走，很方便。这就像旅程中流动的家，吃住行都不用愁，走到哪儿玩到哪儿。

葛洛如购买房车是在6年前，在很多车友眼中，葛洛如是眼见着国内房车旅游发展起来的。“刚开始，房车旅游的配套设施真不行，我们常常为路上给房车充电烦恼。现在江苏一些地方，高速公路服务区里就有专门给房车充电的地方，有的还是免费的，出行方便了不少。但是，也不是所有的地方都能给房车旅游创造好的配套服务，停车难一直是房车车友比较挠头的事情。”葛洛如说，如何让房车旅游有一个更好的发展空间，需要多方面的努力。

房车旅游大有可为

房车露营热起来了，房车营地也生意火爆，车位极为抢手，无论是经营许久的老牌房车营地，还是刚刚开业的新营地，五一假期都早早被预订一空。深圳某房车营地负责人介绍说，其整个营地面积是一万多平，可以容纳36台房车停靠，在今年五一前半个月，营地所有的车位都订满了，以前都没有这种情况，今年特别火爆。

夜幕降临温馨的房车露营地

受益于国内露营产业的快速增长，与露营联系最为密切的房车行业也正迎来新的机遇，再加上政策利好不断，国产房车销量持续上升，屡屡创出新高。但面对需求逐渐扩大的市场，房车市场主体真的准备好了吗？

中国汽车流通协会发布的数据显示，2021年，国内自行式旅居车年销量达12582台，同比增长43.2%，月均销量超过1000辆；拖挂旅居车交易3543台。今年，随着C6驾照的推出，一定程度上增加了房车的问询量，2022年一季度房车累计销售2425辆，同比增长17%，销量在近5年同期中居最高。

当然，想要抓住房车游这片蓝海的不只是车企，作为另一个市场主体——房车露营地也在尝试升级。艾媒咨询数据显示，2021年，露营地市场规模快速增长，增长率达78%，市场规模达299亿元。预计2022年市场增速将达18.6%，市场规模达354.6亿元。

在小红书APP上搜索发现，关于房车露营地的笔记就有上万篇。有面对营地挑花眼的求助帖，有顺利找到安心营地的种草帖，也有露营老玩家的经验分享帖，更有相约房车露营的组队帖，而火热讨论的评论区和互动数据都在证明着房车露营的火爆，不少营地商家也瞄准了平台效应，将广告搬进了APP。

小红书APP上的房车搜索截图

为满足车友多样化的娱乐需求，不少露营地在体验项目的设置上开始下功夫，比如，湖北洈水汽车露营地专门设置了真人CS（模拟类户外竞技运动）、丛林越野车、竹筏漂流、钓鱼等体验项目，并与周边的景区进行联动。“近几年，各种类型的房车露营地都在探索‘营地+’模式，有的以研学为主，有的以康养为主。此外，不少露营地还提供房车租赁、销售、驾驶培训等服务，让更多游客可以体验随走随停的房车生活。”有从业人员这样说。

事实上，房车旅行也有着“淡旺季”。5月至10月因气候适宜出行，开房车出来露营的游客较多。为了抓住旺季市场，“圈粉”房车爱好者，一些在线旅游平台也纷纷“下场”。途牛就在日前推出了“环青海湖房车亲子体验营”“亲子研学营青海7日游”等房车私家团，通过一家一车的定制服务让游客感受“带着家去旅行”的乐趣，此外，还推出了“星空粤名厨+佛山名厨料理+房车自驾2日游”等当季网红产品。

途牛旅行上的房车旅游产品

到达远方还有难点要解决

房车旅游因人员接触少、可以降低疫情传播风险等因素，热度不断攀升，成为近年来快速发展的旅游新方式，不少市场主体也正在努力升级服务。但当前，国内与房车配套的露营地建设仍然处于初级阶段，存在许多痛点和难点。“市场需求非常旺盛，供给相对不足”仍然目前房车旅游市场存在的主要问题。

在房车生活家科技有限公司总经理杨松柏看来，目前房车露营地的配套设施与服务已经有所升级，但国内能为房车提供便捷服务的露营地仍旧是少数，人们驾驶房车出游时仍会遇到诸如无处停放、高速缴费标准等的困扰，且国家对于房车的管理政策仍然处于模糊状态，也成为房车旅游发展的瓶颈。

同样，中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇认为，目前大陆房车露营市场刚刚起步，整体来看，各地真正供房车停靠，车友休闲、娱乐的露营地非常少，还存在基础设施和服务投资不到位的问题。

成都青白江区福洪镇杏花村房车营地

图源：四川文旅厅公众号

“主要的原因是投资者的信心不足。”刘汉奇分析道。作为一个新兴产业，房车营地前期建设投入大，投资回报慢。目前国内房车营地主要以个人投资为主，从整体经营的情况来看，盈利的房车营地屈指可数。有房车营地主理人介绍，他们早在2017年就开始投入运营，但由于诸多不可控的因素，再加上租赁收费不高，所以至今还没有回本。

如何破局建设遍布全国的营地网络，是成都大学旅游与经济管理学院教授林光旭思考的重点。“大陆房车旅游市场才刚刚起步，目前的房车营地建设还存在一些制约，在当前形势下，可以尝试利用旅游沿途的民宿、乡村酒店、农家院的空地，来打造乡村房车微营地，并请专业做房车微营地的公司来管理，也许能解决露营地建设的一部分问题。而且把房车引进农村，也可以把乡村周边的旅游资源全部唤醒。在乡村振兴的大背景下，如何给农村带来更多客流，房车或许可以成为新的尝试。”

独立式房车内部空间设置

同程研究院高级研究员张明阳认为，从长期来看，房车旅游必然会迎来新的发展机遇，但要想保持产业的健康发展，不仅需要有关部门进行持续性推进和引导，还要形成一套完善的房车旅游产业链，在如何提高房车出行的周期利用率上也需要社会各方共同解决。房车旅游的发展需要更多标准、管理办法、奖励政策的出台，但这些都应是基于游客消费习惯以及装备制造、营地建设等方面协调发展来制定的。

国内疫情此起彼伏，疫情防控常态化一直在路上，而人们对远方的向往更加强烈。清明节、劳动节刮起来的房车风、露营风重新构造了人们心中的远方，也让文旅行业在“寒冬”中看到了一定的希望。

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◆本文信息来源于《中国旅游报》、央视财经公众号、旅业网公众号

◆本文图片除特别标注外，均来源于Pexles.com

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