迈腾的继任者是谁？天籁？还是英仕派？

迈腾的继任者是谁？天籁？还是英仕派？

谢天谢地，终于把你给盼来了。这儿感谢屏幕前的大家的指点，同时祝有缘的大家一本万利、一帆风顺、生意兴隆，下面主要聊的是中型车：众所周知，中型车不但自带低排量、维护成本低等重要亮点，同时具备较佳的驾驶感受，用作郊游都是比较好用的，原因在于中型车近年来的市场表现都是很耀眼的，因此充当了好多车友们的代步工具，事不宜迟，这次小编主要以客观中肯的独特角度为可爱的各位谈一谈几种有名的、性价比特别不错的中型车车型，接下来的分享一定会有不同之处，看官们不要“走宝”哟！

车型一：迈腾

有关迈腾的销量分析简介：迈腾是源自一汽大众阵营的一款热门车型，上市以来销量表现一直都是相对非常出彩的，另一方面，迈腾也长得十分别致，这是很值得大家的捧捧的。经笔者多方查询，近段时间的迈腾的表现诚然是相当吸睛的，最后以1.16w辆的销量成绩成功斩获销量排行榜第6位，堪称是最不可一世的、最光辉烂漫的新星，并且碾压着“many many”中型车阵营的强悍对手。虽然世界上是没有任何一款中型车是绝对绝对完美的，但在下始终会一如既往地相信迈腾的产品竞争力仍然算是羡煞旁人的。是因为迈腾是俺们都能看得见的。而且迈腾的外观颜值都可以说是压倒性地打败着许多高端的主流中型车车型。很多朋友都觉得：如果迈腾接下来能够发愤图强的话，相信它不久就能够在这样一个竞争激烈的销量竞技场中称霸车市。

迈腾的架构上作出了恰如其分的调整，外观造型比较威武且大气，车漆是相当耐刮的，并且迈腾的车身腰线也十分流畅兼气势逼人，开几年都不会过时。此外，迈腾的前脸漂亮兼有骨感，再有弯曲上扬的两段式线条分布在了两旁，如小胖墩一样，轮廓也越发简单和别致，特别有力量，加上造型独特的LED自动灯，腰线也是很完美的，与此前的迈腾老款相比具有天壤之别。

空间剖析：迈腾的乘坐空间还是“倍儿”适中的，同时看起来非常地舒适。内部的储物位置的布局也超级接地气的，非常有用。迈腾的内部空间大小为4865mm、1832mm及1471毫米，如此威武的尺寸就算后排空间坐了很多少女仍然是不会觉得特别拥挤的。因此迈腾是比较靠谱的。足以让更多爱车的朋友要送给它十w个like。并且迈腾的后备箱的顶部空间绝对是挺棒的，因而可以放入不少物件。实用性无疑是非常好的，笔者感到比较欣慰。

说起动力方面，迈腾是优势尽显的，它的理论状态下最大输出功率突破了220马力，变速器则采用常见的7挡湿式双离合系统，不少车友都认为迈腾拥有着非同一般的强悍动力，这点相当不错。值得一提的是，发动机缸体是迈腾的又一优势，选择了铸铁材料制作而成，因而能够发挥出强劲的防锈优势。除此以外，迈腾的发动机性能绝对是特别厉害的，对涡轮增压车型比较青睐，媒体信息显示，迈腾的排量为2.0T、1.4T。

车友林小姐说：敝人认为由一汽大众精心打磨的迈腾，在一众竞品中型车领域里面可以说是信心爆棚的。迈腾是十分帅气的，其车身散发出非常浓厚的运动氛围，给人一种难以忘怀的独特感觉。其次，迈腾的腿部的伸展性也蛮好，在里面趟着丝毫不觉得拥挤，并且迈腾也特别好开，这绝对也是迈腾的最强大的竞争力之一。

迈腾的车主何大姐这样说：迈腾的综合油耗自然是非常实用的，主要全赖于迈腾的工匠精神造就的控油技术的助力，使迈腾的综合油耗降低3%左右，因此迈腾的燃油经济性是很不俗的。实话说，作者君激进的开法不多，有时候还会去一下外地，值得称赞的是，虽然迈腾看上去显得挺笨重，然而油耗表现很棒，正常的话百公里耗油数值不高于8.2L，如此看来，油耗不算很高，在竞品中型车领域想必也算得上是耗油低啦。因而作者君是十分认可的，这是因为迈腾真的是“倍儿”好的，实话说，如果长时间在荒无人烟的地方中驰骋的话，相信油耗量估计会更高一些。在下是一位衣冠楚楚的女学生，油费负担不会很大，因为少看一次电影，每个月的入油费就有着落了。因此目前而言迈腾的油耗压根就是小事一桩的啦，虽然目前悬架的摩擦时长并不十分长，不过估计一旦熬过了磨合期以后，迈腾的油耗应该会少。

消费者评价：有好多车友们都有这样的感觉：悬架位置还是挺生硬的，虽然能够避免迈腾不会出现常见的摇摆状况，但是在经过细碎颠簸时，感觉相当痛苦。要是你是老态龙钟的老人家，那么坐在里面的时候可能会觉得P股有些尴尬。除此以外，还有些许美中不足之处是，迈腾的发动机区域可以感觉到较为刺耳的轮胎噪声，此外，用力踩下油门的过程中能够隐隐体会到强烈的滞后感，找终端店的客服人员，但依然是无补于事。有些爱车人士还信誓旦旦地指出了一些不满意之处：如1.感觉迈腾的异味问题是十分尴尬。2.蓝牙钥匙经常性地很难连上，3.迈腾的近光灯在下大雨的时候照明效果欠佳，

No2 天籁：指导价：17.98万至26.98万

这款天籁的运动感很强，对个人来说是很合意的。前脸很高端，非常能打动我，犹如虎视眈眈的老虎的头一样，中网尺寸并不特别大，瞧上去十分犀利，同时天籁的封闭式的门把手处很有心思地加入了许多光彩夺目的饰条，羽翼式的led大灯相当有特性，瞧起来有一股豪华感觉。并且天籁的侧面车身修长，腰线的设计非常有个性，如行云流水般地贯穿至天籁的尾部，看起来十分有骨感的，同时天籁的车漆非常薄，非常漂亮。可以说是无可挑剔的了。尾部加入了东风日产家族式的优势，并且后排的两只LED尾灯很打动我，因而，想必许多看官均有这个感觉：天籁的外观设计是比较耐看的。我的邻居以及以前的好友原来买入天籁就是奔着高颜值的外观造型去的。

非著名车友陈哥哥有话说：我有些时候手头上的资金不很充裕，这个时候就会去线下的官方体验店玩几下过过手瘾，目前感觉天籁开在路上十分安静，尽管天籁的长度非常长，但性能还是相当不错的。

第3款车型 英仕派 17.99万~25.59万

英仕派的外表我算是比较喜欢的，较棒的，中网比较紧贴当前的潮流的方向，同时整体的高端感也被拉伸了！精致的大灯组看着很漂亮，并且非常厚重，即使在坑洼道路等恶劣场景下跑起来也是相当有信心的。腰线配上修长的车身，另一方面，led尾灯点亮后也是特别晶莹剔透的。尤其到了伸手不见五指的傍晚就更加美轮美奂。同时又不失高贵气质。本人主要欣赏英仕派的车头造型，因为感觉比较凝练，并且忒有大气、高贵的视觉效果。

关于英仕派的内饰点评：作者君对英仕派的内饰格调是忒喜欢的：融入了许多高档风格的零件，且操控性强，无暴露出松垮垮的情况，百分百能对得住东风本田的品牌。另外，舒适模式下的方向盘重量很靠谱，打起来格外轻盈，并且油门刹车的灵敏度也特别不错，使转向变得轻松。此外，司机的椅背软度舒适，内部的贴合度也是非常棒，座椅填充物是比较软，几乎没有一丁点缺陷的，就算长时间开车几个钟头，也丝毫不会感觉底下的双腿太痛。此外，英仕派至今也并没有发现一点点的臭味问题，胎噪情况也是听不出来的，因此即使长时间的驾驶都是很安全的。

动力方面 瞬间起步过程一定是随叫随到的。丝滑感特别棒，英仕派的加速特别有激情，几乎是0延迟的，基本上踩一下油门，马上就能够体会到英仕派的动力是忒接地气。而且这个推背感也倍儿棒，其他表现也非常不错，马达在介入的时候感觉相当安静，另外，因为英仕派在满载状况下都是很轻盈与淡定，因此目前而言是够用的。

车友点评1：看上去感觉特别高端。光彩照人的车头造型，前头灯望起来十分性感，亮度是完全没有问题。值得注意的是，英仕派的中网采用了前卫的造型无疑是特别吸睛的，银白色的镀铬饰条和智能的大灯组勾勒了高档次的造型，看上去相当时髦与接地气，再者，英仕派的轮毂设计也是比较帅气的，英仕派的后视镜经过了黑化调整，从而使整体造型比较奢华。开出去遛弯就感觉非常的霸气。侧面的线条也特别好的，下方的装饰板的表层贴上了东风本田耀眼的LOGO,透露了凝练和典雅的潇洒感觉。英仕派开起来的时候静音！英仕派的最后一排也是顶呱呱的，就算塞进好多个空调主机都是毫无压力的。作为主流中型车车型而言的话，英仕派的油耗也算是挺好的。一言蔽之，英仕派是十分实用的，自从买了英仕派以后小编全家人偶尔就会出去跑跑。没有发现其他问题。

英仕派的车主陈爷爷如此评价它：本人特别喜欢认识新朋友，没有特色的车我是不好意思开出去的，但自从买了英仕派之后，本人每次带着夫人、小孩子们出去都是自信心十足。往往摸着方向盘感觉很舒服，而且操控感也特别爆棚，我的孩子总是问我英仕派是啥？我就说：英仕派是你父亲的出门坐骑。

车友周大叔说：满意，在下对英仕派的评价自然是百分百放心的，不但牌子响亮，而且平时开着也很舒服，本人从小就对车子绝对是很喜爱的，经过了二十年的不懈奋斗，谢天谢地终于如愿以偿，拥有英仕派，这车开着也感觉非常爽快，特别有老板级别的氛围，油耗也很低，无疑是妥妥满足了在下日常的通勤需要。

英仕派的车主蒋大哥的点评：英仕派动力非常足，开起来好像三轮车，

点评

上面便是关于迈腾、天籁、英仕派的所有点评了，它们的油耗性能、外部轮廓等等都是千差万别的，事实上，来自不同厂家的车型的指导价可能是不一样的，当然这也是见怪不怪了。资料显示，迈腾、天籁、英仕派的境内最低的裸车价为12.84万、15.28万和14.69万。不知不觉又来到本篇文章的末尾啦，不知道你看上迈腾还是英仕派呢？在这里小编祝尊敬的伙伴们年年有余、吉祥如意、如虎添翼。若然你喜欢在下的话，不要忘了一键三连哦。