有这么一款汽车品牌，好的时候，可以说领跑细分领域，但如今滑落谷底，接连两个月仅卖出1辆车，没错，就是美系车JEEP，让人又爱又恨的品牌。想当年，JEEP风靡国内市场，是很多车友绕不开的必看选择，一步一步走到如今，有市场的原因但归根结底还是自身问题更大。
情况也确实如此，5年前JEEP国内市场还能卖出12.48万台，去年就只剩下2万余台，瞧瞧现在的趋势，3月1辆、4月0辆，今年的成绩大概率也不会高到哪去。市场不受待见，旗下也没有啥大动作，所以被很多人唱衰，想想推出的雷诺、讴歌，JEEP即便现在宣布相信也不会感到意外。
JEEP的窘境，很大原因是旗下产品不香了，低端SUV被众多国产选择压制，而高端车型也竞争不过其他合资品牌，有了出众替代品，谁还紧盯JEEP。我们拿越野SUV举例，以硬汉形象起家的JEEP，拥有牧马人和切诺基等经典款，现在热度被坦克300取代，外观更符合国人审美，关键硬核实力不俗，越野能力够强大以及日常城市行驶的舒适性、科技感、品质感都有一定保证。
重点产品没能引入国产，而新产品更替速度也没能把握时机，特别是新能源车型，JEEP显得倦怠了。同样是美系车，福特这两年明显提速，不仅大规模更新了燃油车，而且在纯电动车领域大做文章，取得的效果很好。反观JEEP的缓慢动作，在这场博弈中天然处在劣势地位，其中的差距不是推出一辆两辆车就能弥补的。
此外JEEP的品牌形象已被自己摧残得差不多了，早年能兴起，靠的就是广告效应，不过没有把握好质量关，烧机油特别是变速箱问题频出，被车友送上315，形象一落千丈。在竞争如此激烈的大环境下，品牌形象就意味着号召力，JEEP虽也做出过努力，但结果仍是没有起到多大作用。
4月销量为0，这种极端情况也有供应链短缺的原因，不过带来的影响很大，总而言之，现在的局面对JEEP来说不是什么好事，后续能否有起色还需要继续关注。大家觉得美系车JEEP，能坚持到今年年底吗？