春末初夏，朋友圈开始了一波又一波的户外露营、结队越野的画面，利用休息时间寻找生活的喘息和乐子，相信这是很多朋友理想中的样子。
在计划出游的清单里一定还有这么一条——需要一辆符合自己理想的车子，能应对复杂路况、功能丰富、乘坐舒适、拍照打卡随手就能出大片，不仅满足了越野老炮对硬核穿越能力的基本诉求，还能照顾到大家对郊游小美好的想象。
从容应对复杂环境
在众多硬派SUV中能符合这几个要求的BJ80车型算一个，还被众多越野爱好者称为“越野老A”，它拥有北京越野60多年的造车经验，高端化定位让这台车有了不一样的光环加持。而3.0T V6动力、600mm的最大涉水深度、以及高强度越野大梁也是同价位车型屈指可数的存在。
对于越野人来说，一次说走就走的旅行，与其说是随性洒脱，不如说这是对未知的敬畏和挑战自我的胆识，是好奇驱使是热爱是自我突破。而一台能对抗未知的车子这是这一路最有利的保障，能起到事半功倍的作用。
BJ80车型搭载了3.0T V6发动机，匹配8AT变速箱，最大功率206kW，最大扭矩420Nm，加上双侧涡轮动力响应能力更加迅速，强大的动力输出在面对陡坡或是拖拽能力上更加从容，是户外出行的强有力保障。
非承载式车身结构是越野刚需，它使用了高强度越野大梁，抗弯曲能力加强。同时，车身结构性原因，让整台车的车身高度得以提高，具备39 接近角、33 离去角、25°纵向通过角的超强通过性，与之对应的600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度，这样的通过能力可以给到驾驶者一定的信心。
强劲的动力输出以及通过性只是小试牛刀，出色的四驱系统才是驾控乐趣所在，BJ80采用的是电控分时四驱系统，使用起来简单又能兼具不错的越野能力，它可以实现2H、4H、4L三种驱动模式的切换，在合适的路况下调整到合适的模式下，比如公路行驶可以使用2H模式后轮驱动节约油耗、4H模式下适用于中高难度系数的路况，而4L低速四驱则可以应对极为苛刻的路况，该模式下传动扭矩可以放大增至2.72倍，加上全系标配的后桥自动机械差速锁，进一步增加脱困能力。
而在驾驶模式上，BJ80又拥有ECO、舒适、运动、雪地等四种驾驶模式，满足了家庭不同成员之间的使用习惯。
从整台车的驱动上看，这台车即便是越野小白也能轻松掌握，而对于专业的越野一族则能更好地驾驭，发挥出它最大的潜力。
高端化强调舒适性
高端化定位的本质是使用舒适，坐进车内能够感受到一定的高级感，这台车针对座椅使用真皮材质，已经二排座椅还带有电动调节和加热功能，对于一台主打硬派的SUV而言这点还是挺意外的。
前后车门、顶棚全方位ＮＶＨ升级，声学包布局数量提升3.2%，有效降低车内噪音，车内静谧程度提升2%。
高颜值兼具务实
当然，一个高颜值外观也是现在大家非常迷恋的，而且方盒子设计是现在很多硬派SUV都在使用的元素，充满力量感，又不易过时，好像从哪个角度去看都非常帅气。
在车身尺寸上，它的长宽高分别达到4765/1955/1985mm，轴距达到2800mm，中大型SUV定位，能够提供一个宽敞的内部空间，平时外出旅行也能提供一个不错的装载能力。
做选择题是挺难的一件事，要远方还是眼前的小美好，在不同人群的认知里截然不同，而BJ80能给你带来不讲将就的越野体验，同时能够让你身在当下，心向远方，把握当下的小美好。疫情期间咱们不去游历四海，选择近郊游陪伴家人。待到春暖花开疫情散去，再远行未尝不可。BJ80就是这么一辆兼备全面用途的车型选择。