一直以来，每个人都有自己的爱车方式，有的人更加注重一辆车的实用性，但也有人更加追求一辆车的豪华，档次感，不过，如果是作为简单的家用代步的话，真的拥有一辆家轿车就足够了，说到这，或许都会第一时间反应到丰田卡罗拉，日产轩逸，大众速腾这几款车，不过，当细心去了解后就会发现，作为家用代步，这款丰田威驰也真的挺不错，它不仅和卡罗拉一样出众丰田旗下，而且也一样是出了名的省油耐开，关键是，丰田威驰目前的售价还跌到了最低只要5.68万起，堪称最廉价合资车，跌到5.68万，一公里才3毛多，开20万公里不大修
外观方面，全新威驰使用了家族最新的设计语言（图上）新车前脸采用多边形横幅式进气格栅设计，面积相比于现有款车型更小。搭配两侧全新犀利狭长的LED大灯组，且灯内结构有所变化。此外新车下方进气口尺寸增大了一些，还进行了熏黑处理。整车设计非常简单，但新款威驰看上去更加精致时尚。
丰田威驰的内饰设计也非常简单，中控上没有采用装饰性设计，空调出风口和下方三个旋钮甚至带着点年代感，此外，唯一带着点科技感的就是中控上的9英寸中控屏幕，显示效果还是比较清晰的，但入门款没有配备，只有黑色塑料，说实话真不好看，方向盘的尺寸也有些偏大，款式有点丑，都说丰田的买发动机送车，威驰可能也只是将成本控制到了极致？
侧身方面，新车的腰线一直延续至尾部，加上全新多幅式轮毂、侧窗部分熏黑饰条的点缀。要知道威驰长宽高为4435/1700/1490mm，轴距为2550mm。这车身数据在小型轿车中还是非常不错的。新车尾部设计依旧圆润饱满，中间一根饰条连接两侧尾灯组，还有隐藏式排气布局等，这些元素的融合提升整车辨识度的同时又为新车增添了不少运动氛围感。
丰田威驰目前在售的2021款车型搭载了1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配了5挡手动和CVT无级变速箱，其中1.5L+5挡手动的动力组合，最大马力110Ps，最大扭矩138N·m，动力储备虽然中规中矩，但起步并不算很肉，并且燃油经济性不错，官方百公里油耗最低5.1L，无形中就能降低养车成本。
威驰其实就是一个非常廉价的入门代步车，买它其实不要给出太大的期望值，这种车的设计目标就是用四个轮子代替两条腿来完成A点到B点的转移就是这么简单，而威驰省油耐用的特性倒是能省不少心，所以对于需求只是简单代步的朋友来说，简单的威驰其实是比较合适的。