要说到丰田跟雷克萨斯的关系，相信大家都已经十分熟悉，雷克萨斯是丰田旗下的一个高端品牌，并且有很多车型，虽然在外形和内饰方面有所不同，但它们却拥有着相同的基因，流淌着一样的血液，因为采用了相同的架构平台所打造，而今天所带来的这款车型，同样也是如此。
对于小编之前所介绍的雷克萨斯RZ 450e，相信大家都已经有了一定的了解，它是雷克萨斯一款纯电动的高端SUV，在4月20日正式发布，据传，这款车型的价格，或将在42万元起步。而今天，所介绍这款一汽丰田bZ4X，可谓是挂丰田标的雷克萨斯RZ 450e。
因为这两款车型，都是基于丰田全新e-TNGA架构的BEV纯电专用平台所打造，值得一提的是，此架构平台将会同时推出三款车型，除了雷克萨斯RZ 450e、一汽丰田bZ4X之外，还有一款斯巴鲁Solterra车型，虽然它们在外形和内饰方面有所差异，但内部结构和动力系统都是十分相近的。
而对于一汽丰田bZ4X，它则是面向国内市场的一款纯电动SUV，在外观方面的打造，采用了刀砍斧凿式的工艺，整个外型表现的有棱有角，看上去十分矫健，而且动感激进，非常符合当下年轻人的审美。
内饰方面，相较于丰田传统的燃油车型，也进行了更大胆、更新潮的设计，配备了悬浮式的全液晶仪表，以及硕大的中控触摸屏，不仅支持整车OTA升级，同时还搭载了丰田旗下TSS 3.0版本的智行安全系统，再配上造型怪异的多功能方向盘，整个驾驶舱打造得非常科幻，充满了未来感。
尺寸上，新车长宽高分别表现为4690mm*1860mm*1650mm，轴距达到了2850mm，虽然它的车长还不足4.7m，但得益于设计师的优化，以及e-TNGA架构平台的优势，它的轴距已经可以跟近5m的汉兰达相媲美，不难想象它的后排空间有多么宽敞。
动力上，新车将搭载150kw的永磁同步电机，电池容量为66.7kw/h，在CLTC工况下，续航能够达到615km，100km的电能消耗仅为10.85kw/h。
同时，新车还将提供带有X-MODE四驱系统的版本，将搭载前后均为80kw的双电，电池组的容量同样为66.7kw/h，CLTC工况下，续航有望在500~560km区间。另外，对于一汽丰田bZ4X，还有望在车顶布置太阳能板，通过太阳能所获取的电量，每年能够额外多出约1800km的续航。
通过对一汽丰田bZ4X的介绍不难发现，虽然与雷克萨斯RZ 450e同平台打造，但两款车型的定位却各不相同，后者锁定高端市场。而对一汽丰田bZ4X，对于它22~30万区间的预售价格，显然走的是亲民路线。对于这两款车型，如果是你，你会怎么选呢？