在SUV阵营中，丰田一直凭借高品质和高价值，拥有稳定的忠粉。以丰田TNGA-K高端平台打造的全新中型SUV威兰达为例，上市至今累计销量超23万辆，同时混合动力车型销量占比达25%，四驱版本销量占比达40%，这足以证明威兰达双擎版本以及四驱版本车型的市场热度。
车透君日前试驾了威兰达高性能版，它究竟实力几何呢？让我们眼见为实。
造型方面，威兰达高性能版主打运动感，前脸采用黑色高光的网状设计和哑光镀铬饰条，搭配19英寸双色瓣状轮毂，并加入了专属的耀动红配色，凸显了性能标签。
空间上，威兰达车长4665mm、高1855mm、宽1680mm，轴距2690mm。行李厢空间达580L，采用双层双面可调盖板，且后排座椅可6:4分割并完全放倒，充分满足日常的出行需求。
内饰为10英寸HUD平视显示系统配12.3英寸全液晶仪表的组合，支持ECO、Normal、Sport三种模式的不同颜色显示，集可视性与科技感于一体。
试驾车型采用了2.5L发动机和E-CVT变速箱，配合前后双电机的插电式混合动力，系统最大功率达到225kW，账面数据能媲美3.0T发动机。
试驾感受，得益于前后电机的大扭矩输出以及E-FOUR电子四驱加持，提速又快又稳，动力衔接平顺，中后段动力输出强劲，百公里加速能轻松跑进6秒以内。
底盘调校偏舒适，后双叉臂全独立悬架能够有效过滤掉路面细碎震动。
加之TNGA-K平台的低重心设计和E-FOUR电子四驱的稳定性表现，车透君认为，车辆的舒适性、稳定性和操控质感都能打出高分。
安全方面，威兰达使用了全新TNGA高刚性GOA车身，大面积应用超高强度钢、多个零部件铝材化、全新接制造工艺以及高强度结构胶，全系标配了7SRS空气囊，以及可实现准L2级驾驶辅助的Toyota Safety Sense智行安全，主被动安全配置领先同级。
从燃油经济性的角度来看，威兰达高性能版的百公里综合工况油耗可低至1.1L，总续航里程可达1152公里，仅靠纯电续航就可达到95km。
在一天试驾后，车透君认为，威兰达高性能版集出众颜值、出色驾控于一身，还能轻松应对城市拥堵，有效解决高油价的烦恼，因此不失为城市出行的更优解。