消费者买车比较看重两点，一点是汽车的性价比，还要一点是用车成本，不同的品牌发动机调教不一样，用车成本也不同，但和新能源车相比，燃油车用车成本相当高，这也是为了纯电车型技术还不那么成熟，消费者依旧愿意去购买纯电车型的原因。面对纯电车型的冲击，燃油企业面临转型，于是混动车型来了，这类车是电动车和燃油车的过渡车型。
混动车型油耗比较低，但也要分车子，比如今天要说的出传祺GS8混动版，这款车用车成本并不会太低，因为它的定位比较高，官方给出的定义是城市轻奢SUV车型，那么车型在设计上应该突出的是舒适感和豪华感，价格方面应该不会太便宜，也不会出现用车成本比较低的卖点了，那么这款车具体表现如何，一起来看下。
外观方面，新车外观设计上并没有太多创新，基本上和燃油车一样，整体造型比较大气，突出轻奢的主题。前脸格栅面积很大，内部是直瀑式修饰，和大灯组融为一体，整个前脸一体感很强，加上线条的勾勒，整体也显得比较硬朗。
侧面同样加入了平直的线条勾勒，整个车身显得修长，车顶线条平直，造型和MPV车型类似，保障了车内人员头部的空间，D柱做了黑出处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，底部轮毂造型也很运动，车身的表现让人满意。车尾部分，这款车有着突出的小尾翼，车窗尺寸很大，显得特别大气，底部有着扩散器设计，尾排是双边单出设计，运动而不失时尚感。
内饰部分，整个中控造型比较简洁，科技方面的表现还不错，新车提供了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，内置的系统功能强大，可以通过液晶屏控制空调，那么屏幕下方就没有了空调控制按键，而是空调出风口取代，整个中央通道设计也很简洁，除了电子挡把外，其他地方很平整，突出了高端感。这样的设计好处很多，视觉上看起来更简洁大气，但造出上相对麻烦一些，没有实体按键操作直观方便。方向盘为三辐式设计，上面有很多实用的功能按键，中控上还加入了亮色饰板装饰，突出豪华感。
动力方面，这款车搭载的是2.0TM+丰田第四代THS混动系统，这套系统相对成熟一些，整体表现让消费者满意，其中发动机功率为190马力，扭矩为320牛·米；新车有四驱可选，前电机功率比较强大。传祺GS8拿出了杀手锏，这次配上丰田THS混动，动力强油耗低，是整车最大的亮点之一。
总的来说，新车的设计新意不多，但细节方面的改进让整车气势变得更豪华了，动力方面采用了丰田家族比较先进的混动技术，整体的实力很强。