年轻人在城市里生活的时间久了，都有一颗躁动不安的心，想趁着天气状况不错去野外走走，探寻美景的同时获得更新奇的体验。经常有车主开着私家车在野外行驶，家用轿车底盘较低，遇到极端路况很容易陷入沙地里。
新疆有一位车主开着凯迪拉克去野外越野，没想到车轮陷进沙地里寸步难行。刘先生的座驾是一辆凯迪拉克轿车，轿车底盘比较低，在路况不好的地方行驶很容易磕到底盘。
刘先生以为车辆在沙地里短距离行驶不成问题，没想到刚开到沙地上，车轮就陷进去了。刘先生的车现在沙地里无法动弹，他通过踩油门，打方向盘试图脱困，没想到柔软的沙地就像一个陷阱一样，怎么踩油门都是在刨坑。
刘先生的朋友开着一辆丰田普拉多，他自告奋勇的提出实施救援。朋友从后备箱里拿出一根救援绳索，连接普拉多的拖车钩以及凯迪拉克的保险杠大梁。绑好拖车绳后，朋友朋友猛踩普拉多的油门，想把凯迪拉克从沙坑里拖出来。
没想到不可思议的事情发生了，普拉多猛的向前拖拽，凯迪拉克依旧陷在沙坑里纹丝不动，两秒钟后凯迪拉克的整个保险杠都被拽掉了。普拉多主动救援没有成功，还让凯迪拉克损失惨重，换一个新的保险杠估计要花8000多。
刘先生的心都在滴血，本来车辆只是陷在沙地里没办法移动，现在整个前保险杠都被拽掉了，还要自费修车。看来用蛮力拖拽的方法没办法成功，刘先生又和几个朋友一起想其他的办法，想在车轮下方放一块木板，借助木板的摩擦力把车开出来。
刘先生和朋友去附近的戈壁滩上捡了一些石块和木板，将他们垫在车轮下方，最后汽车终于脱困。这次越野活动让刘先生损失惨重，一个新的保险杠要花8000多，一个月的工资全赔进去了。
车辆陷入沙地应当如何脱困？
车轮陷在柔软的沙地上无法出来，踩油门是最没用的办法。用力踩油门只会导致轮胎越陷越深，沙坑越来越大。
第一，在车轮后面垫木板。
大家需要在有驱动力的车轮后方放置木板，石块等硬物，让车轮借助木板的摩擦力从沙坑里开出来。
第二，把车轮前面的土填平。
车主应该在汽车上自备一把小铲子，当车辆陷在沙土地里无法前进时，车主可以挖土将车轮深陷的部位填平，深坑变成缓坡后再慢慢把车开出来。
第三，给车轮绑防滑链。
经常去野外越野的车主可以自备防滑链，当车轮陷在沙地或者泥泞路面无法脱困的时候，只要把防滑链绑在车轮上，就很容易把车开出来。
第四，找其他救援车。
车辆深陷在沙地里无法移动时，大家可以找一辆救援汽车帮着拖拽。车主一定要放下被困车辆的手刹，借着对方拖拽的拉力轻踩油门，车辆很容易就开出来了。
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