随着各大汽车厂商纷纷发力，在新能源市场投入更多精力时，也意味着新能源汽车市场成为汽车市场上有又一个崛起的细分市场。除了国内的造车新势力和以比亚迪、长城、吉利、长安、奇瑞为代表的传统造车企业在新能源领域不断投入重兵，以特斯拉为代表的合资品牌也在持续爆发和不断投入，比如我们今天提到的东风本田e:NS1。
作为东风本田在国内市场正式投放的首款纯电动车型，东风本田e:NS1定位“智能驾趣纯电SUV”。这款全新电动车其实在2021年的武汉车展就迎来了亮相，新车一大看点在于e：N OS全栈智控生态系统，预计将在智能化方面为本田品牌带来提升。值得一提的是，该车在2022年3月份开启了正式预售，如今终于迎来了上市。
“HELLO，我的e:NS1世界”。4月26日晚，Honda在华首款纯电动车——东风Honda e:NS1，以一场充满未来科技感的线上发布会宣告正式上市。新车定位“智能驾趣纯电SUV”，共推出4款车型，补贴后售价17.5万元—21.8万元。
e:NS1首发，东风Honda电动化再加速
自创立以来，Honda坚持以用户为中心，致力于通过技术创新，为用户创造超越期待的移动乐趣。进入电动化时代，Honda初心不改。去年10月，Honda中国发布在华电动化战略，推出全新纯电动车品牌“e:N”。4月25日，Honda举行e:N品牌之夜线上活动，发布了“e:N”品牌的品牌宣言、品牌口号及产品规划等，吹响全面迈向电动化的号角。
今天，随着“e:N”系列首款产品e:NS1的耀世登场，Honda自此开启在华电动化发展新篇章。在新品牌、新车型的全面驱动下，东风Honda的电动化转型也将再次提速。
“动”“智”“美”加持，重新定义电动驾趣
作为Honda在华首款纯电动车型，e:NS1不仅完美继承了Honda70余年造车基因，还融合中国最先进的电动化、智能化技术，为用户带来集“动”“智”“美”三大核心价值于一体的全新纯电出行体验。
新车搭载智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，整合了高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台，起步迅敏、提速顺畅、操控灵活。加上重新调校的底盘和优异的NVH表现，e:NS1实现了“驾驶愉悦感”与“乘坐舒适性”的完美平衡。
得益于最先端的Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING系统以及智能数字座舱，东风Honda e:NS1以出色的智能科技表现，定义电动出行新价值。
e:NS1采用全新“e:N Design”设计语言，整体造型简洁锋利。新车共提供5种外观颜色，长宽高为4390*1790*1560mm，轴距2610mm；秉承“MM”理念，全车储物空间多达18处，空间利用率领先同级。
以用户为中心，焕新营销模式
除了产品力上全面领先，e:NS1在营销方式上也“志在先端”。此次e:NS1上市发布会，东风Honda首次以科技感的“元宇宙”为场景铺开，通过虚拟数字人贯穿时空，打造沉浸式的科技视听盛宴，引领用户深度感知e:NS1的产品魅力。
为带给用户电动化时代的全新购车体验，东风Honda还强化线上线下联动，通过东风本田e动小程序、东风本田App及e:NS1空间城市巡展等全域营销，围绕消费者全生命周期服务场景提供便捷服务。
动力和续航方面是消费者最为关心的，东风本田e:NS1此次推出的车型共提供两种动力版本，均搭载永磁同步发动机，最大功率分别为134kW及150kW，最大扭矩均为310N·m。在CLTC工况下，e:NS1的续航里程分别为420km、510km。其搭载的电池组为宁德时代的三元锂电池，电池能量分别为53.6kWh及68.8kWh。
值得一提的是，凭借先进的制造工艺和严苛的品控标准，东风Honda牢牢树立行业品质标杆，并获得国内700万用户的认可。e:NS1在品质和可靠性方面延续东风Honda“匠心质造”的高水准，为用户带来安心、安全的驾乘体验。
卓越驾控感受、智能科技体验、先锋美学设计，e:NS1满电出道，为消费者带来独具特色的电动出行乐趣。以e:NS1为新起点，东风Honda将在电动化赛道上全速前进，以更优质的电动化产品和数字化服务，为用户成就更美好的出行生活。
作为东风本田在国内的首款纯电动车，东风本田e:NS1将通过可靠成熟的造车技术，给用户提供更高级的用车享受，相比新兴的造车新势力，这种传统百年老牌面面俱到的纯电动车也许才更适合新能源汽车用户的需求。对于东风本田e:NS1这款车，你有哪些观点和看法呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。