在如今的汽车市场，年轻人成为消费主力之一，相比较而言，年轻人更偏爱颜值高、操控好的运动风格车型，因此，运动轿跑车型逐渐变得火爆。
在这个细分领域，有一款车曾月销超两万辆，受欢迎程度不亚于思域，但仅过去 3 年便销声匿迹了。
这款车就是现代的菲斯塔，凭借着激进的外观和亲民的售价，这款车在上市之初吸引了不少年轻消费者，成为了思域为数不多的竞争对手。
但没过多久，菲斯塔就迅速落寞了，月销量长期维持在三位数，近两个月更是跌至低谷，2 月卖出 32 辆车，3 月仅卖出 20 辆车。而思域依然是 A 级运动家轿市场里的常青树，两相对比，令人唏嘘不已。
菲斯塔在造型的塑造上的确花了心思。大嘴型的进气格栅占据了车头大部分面积，黑化的中网和前铲增添了战斗氛围，两侧空气动力学套件十分夸张，动感十足。
这样个性的设计在上市之初确实吸引了一部分消费者，不过，菲斯塔的前脸也被不少网友吐槽「像鲶鱼」，有些脱离主流审美。
侧面比前脸更加耐看，车身线条简洁流畅，溜背造型以及夸张的扰流板很好地展现了运动化的定位。尾灯采用贯穿式内嵌的造型，后保险杠刚劲硬朗的倒三角格栅与前脸相呼应。整车的外观设计足够激进。
车身尺寸上，长宽高分别为 4660/1790/1425 mm，轴距为 2700 mm。这样的尺寸在同级中并不占据优势，但内部乘坐空间也能满足基本的需求。
内饰方面，中控台采用了凸起和凹槽营造出层次感。配备了 7 英寸仪表盘和 10.25 英寸液晶触控屏，支持 CarLife，中高配车型提供多媒体系统。
配置还是比较丰富的，标配 6 安全气囊、胎压报警、驻车雷达、倒车影像、电动天窗、感应后备箱、真皮多功能方向盘、6 扬声器，中高配车型还有并线辅助、车道偏离系统、主动刹车、倒车车侧预警系统等配置。
动力上，搭载 1.6T 高低功率发动机，匹配 7 挡干式双离合变速箱，最大功率分别为 190 马力和 204 马力，峰值扭矩为 265 牛·米。
菲斯塔在动力上还是很有优势的，从数据来看，比思域的动力还要高一些。同时具备较高的燃油经济性，NEDC 百公里油耗为 5.8/6/6.1 升。
不过，菲斯塔的缺点同样明显，从车质网可以了解到，菲斯塔这款车存在变速器异响、抖动、顿挫、车内异响、电器故障、制动系统异响等小毛病，品控上还有提高的空间。
菲斯塔在中保研碰撞测试中的表现也令人担忧，在 25% 偏置碰撞中，菲斯塔的 A 柱几乎折成了 90 度，车头溃缩严重，车内乘员保护一般。在这之后，菲斯塔的安全性也受到质疑。
在价格上菲斯塔也没有体现出诚意，2021 款车型的指导价为 13.38-15.48 万，终端有着 0.8 万的优惠，相比较而言，思域、速腾等明星产品的颜值不输菲斯塔，动力操控可圈可点，价格也更便宜。
而且这些车型还是来自本田、大众这样备受消费者信赖的品牌，反观现代在国内的影响力却是越来越低了，菲斯塔的销量自然会受到很大的冲击。