别人都说优点 我们只说缺点
指导价6.79-9.99万
荣威i5是上汽荣威的一款入门级家轿，指导价6.79-9.99万元，这台车在上市初期曾跨过2万辆的门槛，不过后来就跌到月销7-8k的样子。
在车主评价里，荣威i5的槽点看起来是，在平凡里带着与众不同的倔强，就是小毛病不断、大毛病也有的那种。
最与众不同的槽点：半路上发动机熄火。一名荣威i5车主买车不到2月，居然频繁出现车辆行驶熄火的状况，4S店到后期也投降了，直接说没有办法修，让他等，还要求用户删除在平台投诉。而且不是个案，据统计，“三大件”的投诉占据了荣威i5总投诉量的一半以上。以至于带火了论坛里的一个梗：上修飞机下修表，名爵荣威修不了。
还是说说平凡类小毛病吧：发动机故障灯亮、噪音大、有抖动；变速箱顿挫严重、异响、脱档；转向系统故障；变速箱漏油，刹车异响、车内异味大等等。反正别人有的我都有，毕竟只是入门级紧凑型轿车。空间上也不占便宜，和同级别竞品比起来，后排腿部空间没优势，中间地板凸起还挺高，腿长或者女士不建议坐中间。
就算是顶配车型，也是塑料方向盘，而且只支持上下的两向调节，没办法前后拉伸。另一个全系塑料方向盘的车型是同为上汽系的五菱宏光MINIEV。可明明花的是荣威的钱，却把着五菱的塑料方向盘，明明这车开得不算爽啊。
轮胎用的什么固珀轮胎，硬，遇到坑洼路况，颠簸感就明显。座舱隔音本来就差劲，再加上发动机噪音有点大。综上所述，乘坐的朋友下车后，通常会得到一个直观判断：这个车肯定不贵。
再就是车速超过100km/h时，转速会直接干上3000转，这时候你整个人会沸腾起来，因为油价太热血了。另外，开空调是油耗会明显增加，且功率下降明显。
——“宝，想不想看我超思域？”
——“好的，那我关空调了。”
感谢收看本期车主找茬
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