别人都說優點 我們隻說缺點
指導價6.79-9.99萬
榮威i5是上汽榮威的一款入門級家轎，指導價6.79-9.99萬元，這台車在上市初期曾跨過2萬輛的門檻，不過後來就跌到月銷7-8k的樣子。
在車主評價裡，榮威i5的槽點看起來是，在平凡裡帶着與衆不同的倔強，就是小毛病不斷、大毛病也有的那種。
最與衆不同的槽點：半路上發動機熄火。一名榮威i5車主買車不到2月，居然頻繁出現車輛行駛熄火的狀況，4S店到後期也投降了，直接說沒有辦法修，讓他等，還要求使用者删除在平台投訴。而且不是個案，據統計，“三大件”的投訴占據了榮威i5總投訴量的一半以上。以至于帶火了論壇裡的一個梗：上修飛機下修表，名爵榮威修不了。
還是說說平凡類小毛病吧：發動機故障燈亮、噪音大、有抖動；變速箱頓挫嚴重、異響、脫檔；轉向系統故障；變速箱漏油，刹車異響、車内異味大等等。反正别人有的我都有，畢竟隻是入門級緊湊型轎車。空間上也不占便宜，和同級别競品比起來，後排腿部空間沒優勢，中間地闆凸起還挺高，腿長或者女士不建議坐中間。
就算是頂配車型，也是塑膠方向盤，而且隻支援上下的兩向調節，沒辦法前後拉伸。另一個全系塑膠方向盤的車型是同為上汽系的五菱宏光MINIEV。可明明花的是榮威的錢，卻把着五菱的塑膠方向盤，明明這車開得不算爽啊。
輪胎用的什麼固珀輪胎，硬，遇到坑窪路況，颠簸感就明顯。座艙隔音本來就差勁，再加上發動機噪音有點大。綜上所述，乘坐的朋友下車後，通常會得到一個直覺判斷：這個車肯定不貴。
再就是車速超過100km/h時，轉速會直接幹上3000轉，這時候你整個人會沸騰起來，因為油價太熱血了。另外，開空調是油耗會明顯增加，且功率下降明顯。
——“寶，想不想看我超思域？”
——“好的，那我關空調了。”
感謝收看本期車主找茬
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