前段时间乘联会公布了2022年2月销量数据，其中一汽丰田亚洲狮单月销量仅1702台。虽然相比1月1306台略有回升，但近半年销量曲线图起伏不定，主要呈现下滑趋势。
毫无疑问，除了产品力不够吸引人，亚洲狮的售价也不够有诚意。毕竟从定位来看，亚洲狮是A+级轿车，比卡罗拉高半级，售价贵一点，合情合理。
一旦超过合理范围，消费者就会跨级选择亚洲龙、凯美瑞等B级轿车。理性分析，丰田亚洲狮优惠多少值得入手？
分析亚洲狮之前，我们不妨先把卡罗拉弄明白。作为主流A级轿车，卡罗拉在全球市场都有不错的销量，状态火热时月销量2-3万台可谓是家常便饭。可自从现款卡罗拉搭载1.5L三缸发动机和1.2T小排量发动机后，被无数网友吐槽。就算卡罗拉是一台“买菜车”，也不至于这样坑车主吧！要么是1.5L三缸，要么是1.2T超小排量，否则就是昂贵的1.8L油电混合，简直左右为难。
好在卡罗拉目前已经有2万元左右的优惠力度，主力车型裸车售价10万元左右。即便如此，许多消费者也不为所动，2022年前2月卡罗拉正处于低迷期。
而作为比卡罗拉高半级的亚洲狮，首先车身尺寸有小幅度升级，三围4720*1780*1435mm轴距2750mm，实用性有一定提升。但卡罗拉乘坐空间表现也不差，家庭用车城市通勤不在话下。因此在空间方面，亚洲狮最多比卡罗拉贵3000元。
其次再看动力总成，亚洲狮全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力171ps峰值扭矩205N·m，相比卡罗拉有较大的提升，尤其是后段的动力储备，更是卡罗拉主力车型1.2T和1.5L小排量发动机可望不可及的。此外四缸发动机稳定性更好，更符合丰田品牌皮实耐用的调性。因此在动力总成方面，亚洲狮应该比卡罗拉贵10000元。
另外在安全性方面，C-NCAP在2021年针对亚洲狮作过安全性评测，最终亚洲狮与卡罗拉均取得5星评分，不过假人数据表现反而不如卡罗拉，尤其是正面40%偏置碰撞更是远不如卡罗拉。因此在安全性方面，亚洲狮应该比卡罗拉便宜2000元。
最后再看科技配置，亚洲狮无论是内饰用料，还是整体设计风格，以及科技配置，与卡罗拉没有本质的区别。两车的配置普及度都不算高，内饰用料都非常寒酸，把丰田能省则省的一贯作风展现的淋漓尽致。只是在轮毂尺寸方面略有升级，因此在科技配置和内饰用料方面，亚洲狮应该与卡罗拉不相上下，亚洲狮最多比卡罗拉贵2000元。
当然，随着汽车级别升级，往往能满足车主的虚荣心，从“面子”角度出发，亚洲狮应该比卡罗拉贵2000元。
综上所述，亚洲狮比卡罗拉高半级，主要体现在动力总成、车身尺寸和乘坐空间，个人认为，亚洲狮比卡罗拉贵1.5万元应该是比较合理的。
可终端市场反馈，指导价14.28万元-17.98万元的亚洲狮目前仅有1万元左右的优惠力度，也就是说它的低配和次低配车型售价为13-14万元，比卡罗拉贵了3万元，已经远超1.5万元的真实价差，或许这正是导致亚洲狮销量不佳的罪魁祸首。
如果后续亚洲狮要逆风翻盘，在产品力未升级的情况下，应该增加优惠力度，个人认为低配车型裸车售价11万元起，是比较合理的价格。你怎么看？
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