今天说的这款车就是荣威RX8。根据最新的年度销量数据分析，荣威RX8在2021年的累计销量为7188台，月均销量不足600台；在荣威SUV家族占2.05%的份额，在国内SUV市场占0.07%的份额，综合排名第214位，在中大型SUV市场占1.59%的份额，单项排名第17位。
外观方面，荣威RX8已经不具有“与时俱进”的特色，车身尺寸4923×1930×1840mm，轴距2850mm，在这个“三围”的加持下，整车还是具有一定气场的，其采用非承载式车身设计，两驱车型整备质量1.8T，四驱车型2.1T，前后悬挂分别为双叉臂式独立悬挂和五连杆整体式悬挂，无论从级别还是价格区间的角度来看，采用非承载式车身的车型，并不多，如果对此情有独钟，那么这是一个选择。
来到车内，荣威RX8内饰采用时尚的线条，配合银色饰条，充满活力的风格颇有吸引力。同时，该车配备了GPS导航系统、无钥匙启动系统、360度全景影像等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
配置方面，荣威RX8 2019款 30T 四驱超群穿越版的主要配置包括上坡辅助、陡坡缓降、电动全景天窗、18英寸轮圈、行李架、皮质多功能方向盘、换挡拨片、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、前雾灯、日间行车灯、LED自动大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜、后雨刷、三区自动空调、后排独立空调、后排出风口等。
车身尺寸方面，荣威RX8的长宽高分别为4923/1930/1840mm，轴距为2850mm，在海选车型中属于中等水平，但值得一提的是，这台车也是非承载式车身带全时四驱系统的车型，并且带有后桥差速锁，越野能力毋庸置疑。
动力方面，荣威RX8全系搭载2.0T+6AT的动力组合，发动机最大功率和峰值扭矩分别为163kW和360N·m，6挡手自一体放在目前来看不算是特别突出，当然，如果你介意双离合变速箱，又“瞧不上孱弱的CVT”，那么AT变速箱还是个稳妥的选择，并且除了入门级车型都配有方向盘换挡拨片。