外观设计方面，采用了双拼色设计，大幅提升视觉反差感，并且银灰色的金属质感极强的漆面给人一种很浓烈的未来感。整体车身设计比列足够协调且搭载了众多实用的科技配置，对于初见实车的我来说，在已经知道它是一台新能源车型后依旧会被它的外观所吸引。
比较新颖的配置就是车顶将安装一块太阳能板，具厂商透露通过太阳能板储能全面可行驶1800KM，这样的节能环保黑科技确实运用到了极致，对于我们车主来说确实省去了一部分使用成本。
内饰：科技配置丰富
内饰设计采用了科技与时尚相结合的设计灵感，给人一种耳目一新的感觉。尤其是液晶仪表前探至风挡位置以及量产车或许搭载线控转向技术，实现最大150°的转向角度，而驾驶辅助、流媒体后视镜、智能网联车机系统等等科技配置也是一应俱全。
空间：2850mm轴距足够宽裕
动力：500KM续航满足出行需求
动力响应非常直接，轻踩电门踏板后就会给予直接的反馈，并且循序渐进的加速感受很线性，完全没有因过快产生的突兀感使人感到不适。电门踏板灵敏度调校的很轻，开起来的整体感受就是有一种人车合一的感觉，不仅中低速行驶时超车并线有信心，高速行驶在中后程持续加速时也毫不费力。
转向系统
调校的比较适合日常行驶，轻柔的转向力度以及足够宽泛的转向比，应对大角度转弯时毫不费力，精准的指向性完全可以确保你的行驶轨迹不会产生偏离。而高速行驶时，转向力度会根据车速相应会变得更加沉稳，提升了你在高速行驶时的稳定性，确保有一个可控性很好的操控感受。
隔音降噪表现得益于空气动力学的车身设计，规避了大面积的撞风，使其在风噪抑制方面比较出色，我们在高速行驶车速超过100km/h行驶时，车内并没有非常嘈杂的风噪，并且电机工作声微乎其微，仅有少部分的路噪会反馈到车厢内，但也完全在可接受范围内，整体的隔音降噪表现还是足够优秀的，确保了我们车内驾乘者的行驶舒适性。