加长力度超BBA，蒙迪欧实车进店！福特开窍，错位竞争思域凌渡
在国内B级车消费市场，德系日系几乎不用为销量发愁，雅阁迈腾都算得上是销量标杆。但是销量高就真的意味着一款车很有良心吗？如果谈性价比的话，德系日系绝对不是对手，真正能够走性价比路线的反而是美系韩系，曾经大名鼎鼎的三宝车型现在反而没什么存在感，今年福特汽车也遇到了危机，显然需要一款能够逆转销量局势的重磅新产品，在这个时候新蒙迪欧站了出来。
多年之后终于大换代的蒙迪欧拿出了足够多的诚意，定价简直就是掏心掏肺，起步预售15.98万，这可是2.0T版本的入门预售价，诚意已经高于起亚K5，第10代索纳塔，还有迈锐宝XL这三宝车型。近日我们已经在店内看到了蒙迪欧实车，确实有很多感想，这款车如果还是火不起来，绝对不是产品力的问题。
首先尺寸定位就足够大，原来福特蒙迪欧就是标准的B级身材，但是新一代车型拉长的力度甚至超过了BBA，总长在4.9米以上，轴距在2.9米以上，说是C级车也不为过，福特设计师团队恨不得让蒙迪欧拥有金牛座的身材，因为明知道中国消费者喜欢大车大空间，想要冲击销量就要在这方面下足功夫。
设计感方面也走在了合资品牌前列，不像帕萨特那么沉闷，也不像本田雅阁内饰那么守旧，新蒙迪欧外观直接走运动路线，侧面轿跑身材相当流畅，内饰方面更是敢为天下先，率先用上了超级全面屏，除了最低配版本之外，其他版本都有右侧27英寸大屏幕，如果你说就是不喜欢大屏，那么最低配版本右侧也有13.2英寸屏幕加持，科技感这方面效果直接拉满。
之所以说福特全面开窍，最重要的原因还是核心三大件没有缩水，此前福克斯和福睿斯全系用上三缸小排量发动机之后，确实直观影响到了销量数据。而这次既然蒙迪欧要走运动路线，动力系统也要讨好年轻人，全系无差别提供2.0T高功率发动机，而且没有那么多花花肠子，不区分高低功率，都可以爆发出238马力，变速箱也都是福特8at。
底盘方面更是给足了用料，悬架控制臂是肉眼可见的铝合金材质。总体来看新一代蒙迪欧配置和设计都很强，价格定位却自降身段，15万多的预售起步价甚至要错位竞争本田思域和大众凌渡，这次只要稍微看一眼配置表，恐怕都会给福特点个赞，即便后期上市没有太大优惠，目前的预售价格区间就很有吸引力了。
问题来了，你觉得新蒙迪欧有什么槽点？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。