在那个日系车不受待见的年代，除了大众的帕萨特和迈腾之外，福特蒙迪欧无疑是很多消费者心中的拥趸。但是当日系车强势崛起之后，福特蒙迪欧还有什么优势呢？
更别说这车一张脸，用这么多年，多少年也没有大换代。消费者早就失望至极，所以，当下福特蒙迪欧的处境怪不得，日系车太强势，只能说自己太作。
但是现如今，全新福特蒙迪欧的预售价格直接拉低到了16万元元以内，可以说是目前合资品牌中级轿车中最具诚意的车型。
那么终于学乖了的福特蒙迪欧，市场前景究竟如何呢？
要回答这个问题，咱们首先抛开价格聊一聊，新款福特蒙迪欧的核心竞争力。
作为一款全新换代车型，必须有足够拿得出手的拳头产品。外观上面是彻头彻尾的全新，除此之外，全新福特蒙迪欧的核心竞争力主要在于内饰以及动力方面。首先是内饰，超大的中控屏幕，在中级车竞争对手中，绝对处于领先地位，但是很可惜，这个超大屏幕在最低配车型上并没有配置，而刺激配的预售价格就足足涨了两万元。第二个核心竞争力就是动力，相比于竞争对手来说，此次全新福特蒙迪欧全系标配了2.0t发动机，相同的价格，更大的排量，可以说是对抗日系混动车型一个非常不错的选择。
从产品自身实力来看，福特蒙迪欧给出了足够的诚意，但是呢，诚意还差了一点点。那就是必须瞄准真正的核心目标群体。
对于福特蒙迪欧这样的弱势车型来说，价格很关键，但并不是抓住了价格，就拥有了一切。就拿福特蒙迪欧的难兄难弟车型来说吧！屌丝三宝，价格上都足够有优势，但是销量上却没有什么太大的起色。换言之，对于现如今的消费者来说，除了日系车型之外，其他竞品车型价格低，那是本分，如果你价格还不够踏实，那么直接就没有继续聊下去的必要了。但是价格足够有诚意的同时，其他方面也必须要跟进。
所以总结来看，现如今，福特蒙迪欧的价格算是开了一个好的起点。最关键的就是后面真正的产品能否跟，首先，实际的销售价格建议能够比预售价格在第一上几千块钱进一步的显示出诚意。第二个就是中低配车型的供货，要能够跟得上，带动走量，毕竟对于高配车型来说，和日系竞品对比起来优势就没有那么明显了。第三点就是如果后期销量一般，该降价还是要降价，到时候大不了价格和雪佛兰迈锐宝站到一个层次上，虽说强不过日系车的蛋糕，但是好歹也能抢一抢迈锐宝的蛋糕。
全新福特蒙迪欧预售价格跌破16万，中级车市场进一步下探，蒙迪欧比，雪佛兰，迈锐宝都便宜了，屌丝三宝价格下探或许已经是难以避免的事情。
如果你不是非SUV不买，此时考虑一下合资品牌的中级轿车，或许会是更明智的选择。
不知道各位车友是否认可大饼的观点？