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宁德时代电池成本上涨两万
近日，一家新能源车企相关负责人接受记者采访时表示，电池成本上涨比较厉害，自去年下半年至今，宁德时代动力电池涨价两次，按一辆新能源车汽车的电池成本来算，上次涨了1万元，前不久又涨了1万元。“承受不住电池等原材料价格上涨，在最近几个月里，我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。”上述新能源车企相关负责人如是说。
而宁德时代方面有关负责人表示，对此不予置评，没有更多消息可以提供。据悉，新能源车企继2022年初第一轮集体涨价之后，近日又开始第二轮涨价潮。
近20家车企宣布涨价
今年以来，由于补贴退坡原因，车辆原材料上涨、芯片短缺等因素，很多品牌都选择了上调车辆售价，目前，已知涨价的车企就有特斯拉、比亚迪、零跑、欧拉、哪吒、上汽大众、威马、广汽埃安、小鹏、飞凡、几何、福特、荣威、极氪、极星等近20家车企。其中，特斯拉在不到一周的时间内，进行了三次价格调整，是涨幅最高的车企。3月17日，特斯拉中国官网显示，Model Y入门车型后驱版，价格由的30.184万上调至31.69万元，涨价幅度1.51万元。
大众因前气囊故障在美国召回22万辆Atlas
据外媒报道，大众集团美国分公司将召回222，892辆存在缺陷的汽车，这些缺陷会导致前排侧气囊延迟展开，增加了车内人员在碰撞中受伤的风险。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在3月18日表示，受本次召回影响的车辆包括2019至2020款Atlas、2020至2023款Altas Cross Sport和2021至2023款Atlas全长版，后者的外观与Altas Cross Sport完全相同，但是车内增加了第三排座椅。
NHTSA发布的文件显示，该缺陷是由车门中的线束微动幅度过大，导致电线表面损坏所造成的。前门组件中的电气连接可能受到损害，并在发生侧面碰撞事故的时候，导致侧面的安全气囊展开时间出现延迟。NHTSA还表示，该故障还可能导致其他问题，包括车窗在无意中滚落，车辆警示灯熄灭，以及在低速行驶时驻车制动器以外开启。此前有47人投诉了该问题，一些车主表示自己险些被追尾。
铃木将在印度产电动汽车
据外媒报道，日本汽车制造商铃木控股的的马鲁蒂铃木公司在3月20日表示，该公司计划向其印度工厂投资1，044亿卢比（约13.7亿美元），用于生产电动汽车和电池。这是马鲁蒂铃木在印度宣布的首个重要的电动汽车计划，其目的是为了配合印度的国家战略，降低该国对石油的依赖，并减少主要城市的空气污染。
日本媒体报道称，铃木汽车已经决定在印度建造一条新的电动汽车生产线，预计将于2025年开始投入运营，但是报道并未说明其消息来源。铃木汽车发言人拒绝证实此报道的内容。
小米工程样车今年三季度亮相
小米自从去年 3 月官宣造车以来，已经有了多个大动作，落户北京经开区，且进行了多项投资。关于小米汽车什么时候能亮相，据小米京津分公司总经理罗宝君透露，今年第三季度就可以看到工程样车了，并且表示“一定会突破大家想象”。
特斯拉推广“自助提车”服务
近日，国内多地暴发聚集性疫情，各地多措并举加强疫情防控。为保障广大车主的安全健康，优化车主提车体验。特斯拉推广“自助提车”服务，减少人与人之间的接触频率，并大大缩短提车时间。目前已在北京，西安，郑州，天津等城市的特斯拉交付中心展开。
特斯拉为车主提供了“全自助”和“半自助”两种自助提车方式，车主可以根据自身需求自主选择。选择“全自助提车”的车主，只需要在线上缴纳尾款、提前办好保险和临时牌照，并把证件寄到当地特斯拉交付中心，即可在交付当天直接前往门店。
到店后，车主使用特斯拉工作人员提供的提车码开启自助提车柜，拿到证件、临牌和车钥匙等物品，就可以直接根据指引前往车辆停泊处，最快20分钟左右可完成提车，并且全程无需与人接触。选择“半自助提车”的车主，只需要增加携带证件到现场办理临时牌照的步骤，全程最快40分钟左右完成。
东风技术中心与威孚电驱签订合作协议
日前，东风公司技术中心与无锡威孚电驱科技有限公司在线上正式签订合作框架协议。这标志着东风公司在推进轮毂电机及分布式驱动控制工程化方面又跨上一个新台阶。
根据协议，双方围绕ProteanDrive轮毂电机、分布式驱动控制等领域开展协同创新和框架合作，以东风技术中心前瞻研究中心为窗口进行资源整合，开展东风公司各个事业板块的轮毂电机驱动及分布式驱动控制技术开发及应用，共同在轮毂电机驱动、分布式驱动控制技术搭载及示范运营、产业链构建等领域开展广泛合作。
北京现代获股东双方增资
3月18日，北汽投及现代汽车两家股东联合向北京现代增资，双方各增资约4.71亿美元（约合人民币30亿元），共计约9.42亿美元（约合人民币60亿元）。本次增资分为两个阶段，2022年6月30日前，股东双方将缴付增资额度的50%，并于2022年12月31日前缴付剩余增资额度。本次增资后，北汽投与现代汽车两家股东持股比例依旧保持不变，各占50%。
零跑汽车正式向港交所提交上市申请书
日前，我们从官方获悉，浙江零跑科技股份有限公司向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中金公司、花旗、摩根大通、建银国际。招股书显示，2019年、2020年、2021年总收益分别为1.169亿元、6.313亿元和31.32亿元，近三年公司权益持有人应占年内亏损分别为9.01亿元、11亿元和28.457亿元。
2021年全年，零跑累计交付43748辆电动汽车，同比增长443.5%。零跑计划以每年一到三款车型的速度，于2025年底前推出八款新车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV及MPV。零跑计划于2022年第二季度推出一款智能纯电动中大型轿车C01，并于2022年第三季度开始交付。
丰田11家工厂停产
据外媒报道，日本地震后，灾区的一些工厂已开始恢复生产，但丰田汽车公司却计划扩大停产范围，将在下周暂停国内一半以上的装配线。此前因为地震，丰田已暂停了三家工厂的运营，并因停产而损失了2万辆汽车的产量。
丰田在日本国内共有14家工厂28条产线。该公司称，由于来自供应商的零部件短缺，下周其日本11家工厂的18条生产线将暂时停产，大部分产线将暂停三天。不过，丰田拒绝透露哪些零部件供应受到了地震的影响。
全国首条支持L4级自动驾驶快速路通车
日前，浙江绍兴于越智慧快速路工程（项目全长20.9公里，东起越兴路，西至鉴水路）正式通车，这标志着全国首条支持高级别自动驾驶的路网级智慧快速路正式投入运营。该项目是百度智能交通与绍兴市城投经过多次调研后的首次尝试。
于越快速路是绍兴东西向城市功能综合发展轴的重要载体，也是融合绍兴市三区（柯桥、越城、上虞）的重要纽带，对构筑绍兴城市大框架具有重要意义。同时，作为2022年亚运会重点配套工程，于越快速路也将在连接杭州主场馆和绍兴分场馆，为教练员、运动员提供智慧出行服务等方面发挥重要作用，成为绍兴展示“智慧亚运”的重要窗口。
刘新宇出任上汽名爵欧洲首席执行官
日前，我们从官方获悉，上汽集团任命刘新宇为名爵欧洲新任首席执行官，以促进该品牌在欧洲的业务增长，该任命于当地时间3月14日生效。
在开始欧洲工作之前，刘新宇曾任上汽大众斯柯达事业部的执行董事，负责销售、品牌和营销、网络开发和售后。在此之前，他曾在上汽大众合资企业的供应链和采购部门担任多个管理职务。他于2019年MG品牌在欧洲大陆重新推出时，加入MG Motor Europe。2020年3月，刘新宇被任命为MG Motor法国的首席执行官。他在法国推出全新MG品牌后获得一定的成绩。
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