说CS95是长安冲击高端留下的失败品，并不是中伤或者诽谤，作为第一批自主高端车，CS95凭借着先入为主的优势以及跨级的尺寸征战市场，但是从目前的市场反应来看，这台长安冲击高端的产品，目前只能靠降价求市场，而且消费者还不买账。下面我们就来看看这款车。后悔途昂买早了，这车空间比汉兰达还大，还是7座布局，不足14万。又一国产SUV失意了，上市后连降8万，本想掀翻汉兰达，却没人买。
外观方面，大尺寸机盖表层两侧镶有银色装饰板，方正样式的大灯位于机盖两侧下沿，大尺寸格栅也与下格栅融为一体，内部均采用横幅式设计，格栅外围还采用黑色装饰条围绕，其中，下格栅宽度趋近贯穿式设计，两端的獠牙样式处还镶有红色装饰条，搭配上方正样式的车头，使得整个前脸具备极高辨识度的同时还尽显霸气。
内饰方面，长安CS95的布局比较简约，但却不失高级感，座舱采用的是环抱式设计，整个面板的用料可以说非常厚道，大量软性材质的包裹以及钢琴烤漆的装饰都很到位，带来了不错的档次感和质感，12.3英寸内嵌式液晶中控屏很大气，集成了导航、蓝牙、车载电话、多媒体系统等功能，10.25英寸的全液晶仪表显示车辆信息清晰，两者的结合呈现出了不错的科技感，此外，像平底式方向盘、电子档杆也都很吸睛，带来了年轻个性的一面。
来到侧面，紧致的车身带来的硬汉气质不输路虎，车顶、后视镜还有部分承重柱均采用黑色色调，进而带来双拼色车身，前翼子板处镶有长条银黑色标识，上沿还刻有延伸至车尾的高腰线，侧裙部分也镶有平直的银色镀铬装饰条，加上多幅式熏黑轮毂，整体的硬朗感与运动气息并不弱。
动力方面，长安CS95搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动力部分，与之匹配的是6AT变速箱，最大功率为233马力，峰值扭矩达到了360N·m，这套动力的性能表现很强劲，深踩油门能够感受到推背感，油耗方面，百公里油耗8.9L，此外，在底盘方面，采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，调校上很扎实，有着不错的稳定性。