丰田“亚洲龙”作为丰田皇冠和锐志的替代者，从目前来看已经完成了预期的任务！也因为这款车在北美市场宣布正式停产，使得它成为了中国的专属车型！似乎一切都是朝着好的方向发展，毕竟丰田集中一切可用的资源仅为中国市场。但事实上可能与我们预想中的存在些差别。比如最近，全新一代的丰田亚洲龙已经在工厂正式下线，新车主要对设计风格上做了调整，很明显就是为了迎合中国消费者！
上图就是刚刚下线的2022款的亚洲龙。对比上代版本，格栅所带来的侵蚀力确实比较直接，无论与常规的横杠式的饰条对比，还是TRD版的黑色网格的格栅对比，这种横置式线阵造型效果更直接，正好兼顾了时尚元素和霸气感！而且我们还注意到格栅的造型采用一种比较异性的结构，特别是前包围两侧呈现出凸起的造型更是力量感爆棚！新车的前大灯也做了调整，造型上与丰田的凌放颇为相似。
尺寸方面，新亚洲龙的长宽高分别为4990mm，1850mm，1450mm，轴距达到2870mm。侧面上没有太多变化，腰线位于中置式的位置，效果上也不像以往那样的明显。全幅式的轮毂造型更加动感。因为整个线条相对比较平直，拉伸了整车的视觉长度，侧裙的折线凸显出明显的光影效果。尾部，三叉戟式的尾灯界限也没有那么明显，中间则是一条LED灯带贯通在一起，后包围变得更加的立体。
在内饰方面，整体上还是延续了传统的布局风格，但明显中控台的造型是很上档次的，搭载了一款大尺寸的液晶屏，内置全新驾乘系统，下方的空调出风口采用了分隔式的设计，下方一排操控键是很精致的，档把的造型是很厚实的。一改往日比较松垮的感觉，所以在内部的高级感上是有不错的改善。
当然，整部车变化最大的其实就是发动机型号的改变，我们知道，现款亚洲龙的2.0L燃油发动机代号为M20A/M20E，前期款车型搭载代号为M20A的进口发动机，后期款则搭载代号为M20E的国产发动机。2.5L燃油与2.5L混动分别搭载代号为A25A、A25B的进口发动机。此次新款亚洲龙仅申报了2.5L发动机，从代号来看（A25H）基本上就是国产引擎了，这有可能是为未来发展做好铺垫，所以看似升级，但其实是简配！新车预计价格在19.58万左右，所以你们对这款车有何期待！