从当下的局势来看，新能源汽车已经成为了未来发展的大趋势，为了争夺汽车市场的又一热点，各大车企也增设产品线，为的就是能抢先拿到新能源汽车领域的一张入场券。就连很多互联网大佬也纷纷加入进来，互联网造车成为了汽车市场的又一波热潮。有着美国钢铁侠之称的埃隆·马斯克（Elon Musk）也带来了具有划时代意义的特拉斯汽车，成为了新能源汽车的领头羊。而作为国内国产品牌中佼佼者的比亚迪汽车。这几年主要将精力放在了插电式混合车型和纯电动车型身上，也小有成就。全新的比亚迪汉EV，没买车的恭喜了，494匹马力配四驱，3.9s破百，新SUV比路虎还漂亮
外观方面，新款比亚迪汉EV还是运用的Dragon Face，前脸配备了标志性的“大嘴”进气格栅，不过比现款更大的进气口使得新车辨识度极高。除此之外，新车车头下包围两侧的装饰条采用了全新样式，而且车辆还采用了向下展示的LED尾灯组，看起来异常犀利。
新能源汽车的内部都是极简风格，特斯拉Model 系列车型通常都只配有一块大屏幕，理想ONE、小鹏P7是多联屏的设计。而比亚迪汉EV也采用了十分科幻的多联大屏设计，中控台配备了12.3英寸的彩色全液晶仪表和15.6英寸的可旋转式中控大屏，再加上后排中央扶手箱的液晶控制面板，还搭载了DiLink 3.0车机系统，不管坐在车内哪个位置都能进行语音控制，智能化水平非常高。
至于在尺寸方面，新款比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距2920mm。本来汉EV在同级别车型中就拥有很出色的空间，其2920mm的轴距超过了特斯拉Model 3的2875mm，现在新款车型又在车长上增加了15mm，那无疑也更具优势。
车身侧颜，半圆状隆起的双腰线，既能营造光源视觉效果，也能加深其整体流畅性。而溜背式车身结构以及隐藏式门把手，配合着密辐式轮圈和内部的绿色刹车卡钳，则再次升华了其侧颜的动态美感。
动力是由前、后两台电动机组合而成，前置电动机的功率163kw，后置电动机200kw，系统总功率363kw（494Ps），总扭矩680Nm，从0-100km/h加速时间为3.9秒。这样的动力参数和性能足以媲美一台4.0升V8发动机。传动匹配了固定齿比变速箱。