长安CS75PLUS自2019年上市以来常年占据自主品牌SUV销量前三名。进入2022年，长安汽车第二代CS75PLUS也将迎来正式上市。上市前，我们在重庆试驾了第二代CS75PLUS，看看这辆以全新配置进化而来的“明日座驾”有何优势，是否能在竞争日益激烈的汽车市场保持热销态势？
试驾的过程中我不禁感叹技术发展是真厉害，长安汽车第二代CS75PLUS开起来感受比几年前家里买的大众途观还要好，无论是外观内饰、智能系统都让你充分体验到超前的科技感，“明日座驾”的标签名副其实了，12.79万-15.49万的预售价格也是真香。相比第一代，说一说试驾过程中第二代的几个亮点：
同级动力最强 驾控最优
第二代CS75PLUS全系搭载蓝鲸新一代发动机+全系标配爱信8AT变速器。开起来起步轻快，加速的时候，动力衔接很顺畅。普通模式下，高速巡航时，很快就能达到120km/h的法定限速点，动力储备很足，让人很有安全感。百公里油耗7L左右。
相比老款，换挡反应更快，更平顺了。全系搭载爱信新一代8速手自一体变速器，与豪华品牌同平台AT。作为史上最成功的变速箱之一，爱信的8AT变速箱的口碑当然是母质疑疑的。可靠稳定性高、换挡平顺、响应急速，多挡位切换平顺舒适。
科技感爆棚，实用性更强
试驾过程中，让我印象最深刻的一项功能是智能W-HUD抬头显示技术（部分车型搭载）。HUD抬头显示在豪车上基本标配，但对于大多数车型来讲，享受这一黑科技的福利，只能通过改装。长安做到了在一款10万出头的车型上搭载这项技术。并且，长安的可实时分析用户的坐姿高度，以及眼球的视野位置，使9英寸范围内的显示信息在用户落座时，时刻处于最佳视角，让阅读更显轻松这个个技术能确保你视线集中在正前方，关注路况，减少低头操作带来的安全隐患。很小的一个技术，科技感爆棚，实用性很强。
除了别的车型上常见的智能泊车等车机系统，在这辆车还有：基于海量面部数据支撑，可实现Face ID人脸识别，识别成功后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态；智能手势控制、疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示功能，目前市面上最前沿的科技手段都用上了，增强了第二代CS75PLUS的竞争力。
智能系统更贴心，符合现代人日常生活习惯。譬如方向盘设有专属“微信”功能键，一键收发信息，方便且快捷；支持全语音交互，只动嘴不动手，在驾驶过程中收发微信也不影响安全驾驶。
颜值能打 空间能装
外观整体上和上一代相比变化不大，值得一提的是全LED灯组，更亮更美观。
内饰看起来像二三十万车型的质感、 一体式多功能方向盘、8.1°关怀曲面双连屏、璀璨星光表皮、双拼色游艇式电子换挡手柄、 悬浮式中控台。做工比特斯拉的精细。
后排可以完全放倒，像一间床。放倒后，储物容积增加一倍。长途旅行很实用。
小结：
第二代CS75PLUS还有很多贴心的升级设计，值得去体验。同级最强的动力、时尚轻奢的外观、智能贴心的车机系统，10万出头的价格，第二代CS75PLUS的性价比做到了极限，相信还能续写销量传奇。