日系车在国内汽车市场上的口碑褒贬不一，有人认为日系车经济省油适合家用代步，有人认为日系车毫无操控感，比不上德系车。最近几年日系车在国内汽车市场上的定位很尴尬，人人都知道日系车省油省心，可是日系车的销量就是不如德系车。
最近几年，销量最高的品牌一直是上汽大众和一汽大众，丰田只能屈居第三。丰田卖不过大众，不仅是因为实力的原因，还与中国老百姓的喜好有关，总而言之中国的车主可不傻，他们知道什么车最适合自己。
第一，德系车群众基础更深。
大众是最早在中国建厂的国外品牌，在国人心目中留下了良好的印象，打下了丰富的群众基础。上世纪80年代，大众旗下的桑塔纳和捷达风靡全国，成为了有钱人的标配。
时至今日，大众和捷达因为价格便宜，技术老旧，逐渐沦为出租车，但是大众在国人心目中的美好地位依旧无法撼动。很多中国消费者买车的时候只认准大众这个品牌，大众在国内的知名度远超于丰田。
第二，德系车更了解中国人。
大众被人称为最了解中国的车企，大众针对国内推出了不少特供车，深受中国消费者的心。中国人买车喜欢配置丰富，空间大，颜值高的车型，大众就根据中国人的喜好提高汽车的轴距，改善汽车的颜值。
大众老款EA888发动机存在烧机油和漏油的毛病，被不少中国车主投诉。大众对EA888发动机积极改款，第3代发动机改善了漏油和烧机油的毛病，盖受中国消费者信赖。
第三，产品线丰富。
大众汽车的产品线非常丰富，无论是轿车，SUV，还是MPV都有拿得出手的作品。为了满足年轻人的审美需求，大众推出了颜值较高的轿跑CC，充满复古气息的甲壳虫。
如今汽车电动化趋势越来越明显，大众在新能源汽车领域积极布局，大众ID4ID6销量都不错。大众汽车的产品线非常丰富，巨大的产能决定了最终销量，这就是大众汽车销量长盛不衰的秘诀。
第四，擅长做营销。
大众汽车在广告和营销方面深得人心，每当有新车上市时，广告打得铺天盖地。大众本来就有一定的国民基础和知名度，新车上市时大众配合着打广告，销量肯定不会差。
以丰田为首的日系车，虽然也有以上几个优点，但是日系车败在了驾驶体验这方面。开着日系车跑一趟高速，车速超过120车主就会感觉车辆发飘，大众则更有驾驶质感和驾驶体验。
编辑点评：
大众汽车和丰田汽车走的是两种截然不同的路线，经济省油，省心，好开是丰田汽车的代名词。现在大众也开始朝着这方面努力，大众推出的平价车型油耗与日系车差不多。大众在此基础上还有更好的群众基础，以及更好的驾驶体验，怎么可能卖不过丰田呢？
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