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对汽车设计师而言，要对现有车型进行改款换代是一件极具挑战性的课题，尤其当这款车型已经是市场上颇具人气的现象级车型。改动的少，显得没有诚意；改的太多，则会被指责心态过于激进。
以至于，往往热销车型的换代需要经过深思熟虑。一般而言，普通车型的换代周期在6-8年，大改款在4-5年之间，中期改款则在2年左右，此后每年会有年款车型。
而长安第二代CS75PLUS令人不得不叹服的点，在于其将车型的换代周期缩短至2年。1月20日，第二代CS75PLUS宣布开启预售，新车共推出6款车型，包括三款1.5T和三款2.0T车型，预售价格为12.79万元-15.49万元。
自2019年正式上市，长安CS75PLUS就凭借明日设计、明日动力、明日智慧、明日安全这四大明日价值赋能，用强大的产品力吸引了众多消费者的青睐。巅峰时期甚至还以32697辆的销量成绩超越了哈弗H6，成为国内SUV市场销量冠军。
所以说，在这种情况下长安第二代CS75PLUS的换代是充满变革勇气的。而对于消费者来说，更在意的还是它能不能在现有车型的基础之上，带来让更有价值感的全新体验。
智能化的魅力，让你的座驾更具“人性”
在此前的媒体品鉴会上，长安汽车工作人员曾表示，作为长安汽车的爆款车型，长安第二代CS75PLUS最重要的两个设计理念是传承和进阶。传承自然是将原本长安CS75PLUS的优点保留下来，而进阶则是在原来的产品基础上给到更多。
比如，设计风格上，第二代CS75PLUS提供两种格栅款式，鲸尾击浪格栅的设计灵感来源于长安LOGO中的46.7度夹角，与前灯的镭雕能量光栅一起构成三维能量矩阵，整体视觉感官灵动又鲜活；而晶体矩阵格栅则更具科技感，整体视觉效果既简洁又充满能量；全车共528颗LED灯组成的全LED灯组，让整个车身在暗夜下熠熠生辉。
比如内饰上，第二代CS75PLUS全系标配双12.3英寸液晶大屏，与 8.1°关怀曲面双连屏，搭配全系标配的巨幕全景天窗，车内大面积软质包覆（仪表板、门内饰板驾乘人员肢体可触碰区域覆盖率达70%）、悬浮式中控台、双拼色游艇式电子换挡手柄等等，都让整个车内的氛围感显著提升。
而相较于这次感官可触的设计进阶，第二代CS75PLUS更重要的进阶在于其对于智能化配置的开发。长安汽车表示，“第二代CS75PLUS赋科技予人性，只为成为你贴心的智慧伙伴，陪伴在你身边，让出行的每一刻都变得更加温暖。”
为此，长安汽车对第二代CS75PLUS在智能方面进行了优化。比如，在炎炎夏日或凛凛寒冬时，我们可以在出门前提前利用in Call 智能车载互联系统，通过手机打开空调，调节车内温度，开启座椅通风/加热，并启动空气净化，无论在何时进入车内都能通体舒畅。
而进入车内后，只要握住方向盘，第二代CS75PLUS也能通过实现Face ID人脸识别“认出车主”，并根据用户驾驶习惯自动调整方向盘、座椅位置，进行车辆设置。
在驾驶途中，智能W-HUD可以将重要信息投送至视野的最佳位置；IACC可以实现智能跟车、车道内智能巡航驾驶，减轻驾驶负担；梧桐车联TINNOVE进阶版能根据语音识别指令，帮助我们打开导航、播放音乐、控制天窗，回复微信等等；利用手势操控，即使在驾驶过程中也可以让车内外摄像头记录旅途美好。
而当停车不便时，还可以通过语音/手机打开APA5.0遥控代客泊车系统，可以实现车外一键式智能泊车、多场景泊车以及循迹倒车等等高难度的停车场景。同时，高清540°全景影像系统也可以让我们实时监测四周的安全距离。
全系匹配8AT，让你的座驾更有“活力”
相较于智能化，对于驾驶者来说，动力的进阶可能更具有吸引力。长安第二代CS75PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T、2.0T发动机，是长安旗下众多车型的明星发动机，其中蓝鲸新一代NE 1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m；而蓝鲸新一代2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m。
值得注意的是，这两款发动机匹配的均是爱信8AT变速箱。要知道，目前市面上同级别SUV车型搭载的普遍都是CVT或双离合变速箱。同级别车型中少有能用AT变速箱的车型大多也是6AT。
由于成本控制，8AT变速箱一般搭载于定价在20万以上的车型之上，如今在预售价仅有12.79万的1.5T第二代长安CS75PLUS车型上搭载，足以证明长安汽车的诚意。
而从技术来看，爱信8AT变速箱凭借其快速及精准的油压控制，可令换挡响应整体提升40%。在蓝鲸1.5T发动机和爱信8AT变速箱的搭配下，长安第二代CS75PLUS的百公里综合油耗可以低至6.4L。同样搭载1.5T发动机的本田CR-V的百公里综合油耗也要6.6L。
平顺的换挡，快速的响应动力、以及经济性极强的油耗表现，让长安第二代CS75PLUS成为了同级别SUV车型中最有优势的选手。
更重要的是，结合长安CS75PLUS全系匹配8AT变速箱，加之蓝鲸1.5T和2.0T两款发动机加持，更进阶的智能化配置，以及本就优越的空间表现来看，目前第二代CS75PLUS预售12.79万元-15.49万元，还是非常具有竞争力的。
结语
过去的两年时间，长安CS75PLUS已经用销量证明了自己的实力。根据长安汽车2021年销量数据来看，长安CS75系列年销量已经突破了28万辆。这样的成绩绝对领先于大多数车型。
以此为基础进阶打造的第二代CS75PLUS不但在内外饰设计上有了显著提升，动力系统也是同级罕见的存在，再加上高科技智能化配置的辅助，必然会让原本就竞争激烈的紧凑型SUV市场更添风雨。