国内走高端的品牌不多，目前也就红旗获得了大众的认可，合资车方面，BBA的名声最为响亮，随着豪车入门车型的降价，很多年轻人也有了足够的实力去买一辆豪车。BBA三家入门级别车型，目前来看奥迪最为便宜，宝马的价格相对坚挺一些，今天咱们要说的就是宝马入门车型宝马1系(图片|配置|询价)。宝马1系作为宝马的入门级车型，宝马从19.9万降到14万，雅阁凯美瑞都得靠边站
宝马1系第一眼看过去，显得非常时尚精致，前脸双肾的进气格栅，搭配经典的“天使之眼”大灯，极具品牌辨识度。但是，就小编个人认为，宝马1系相较于竞争对手奔驰A级，造型方面感觉要略逊一筹，毕竟，宝马1系这样的设计风格，让人很容易对它产生审美疲劳，也没有太多出彩的地方，不知道你们怎么看。
进入宝马1系车内，虽然是家族入门级车型，但用料上不廉价，以软性材料为主，摸起来质感并不差，中控区域加入部分银色装饰点缀。方向盘不问低配还是高配，都是真皮材料，支持上下前后调节，而像换挡拨片之类的功能就没有配备。
车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1446mm，轴距为：2670mm，这样的车身尺寸数据相较于同级别车型，并不具备什么优势。但就实际空间表现而言，宝马1系的后排座椅包裹性很好并且柔软，腿部空间和头部空间，虽然谈不上充裕，但还基本够用，起码坐在里面不会感到特别的不舒适。
车尾看上去比较务实，尾翼微微上翘，底部配备双边共双出排气孔，从标识上来讲，左侧是华晨宝马，右侧是车型标识。后备厢打开之后，容量满足日常使用不在话下，常规状态下在425L，全系都没有必要配感应式后尾门，如果有需求可以加价选装。
目前在售版本车型分为两套方案，分别采用1.5T涡轮增压引擎以及2.0T涡轮增压引擎，从具体参数上来看，最大功率分别在103kW以及141kW，最大扭矩分别在220N·m以及280N·m。驾驶体验上，一如既往地是宝马风格调校，驾驶起来路感回馈不错，底盘扎实，在高速上快速过弯不会有太明显的侧向支撑，而且本身车辆就比较小巧，无论是男生还是女生都好掌控。
总的来说，宝马X1这款车是宝马旗下的入门级别车型，售价较为便宜，老款车型均在20万以内，新车的造型并没有发生变化，如果不太在意，可以选择老款，新车想要降价需要半年的时间了。此次新车还是建议消费者购买2.0T版本，虽然贵了一两万，没有了三缸机震动的困扰，这点钱还是值得的。