虽然说哈弗H6、长安CS75 PLUS等国产紧凑型SUV的产品力不错，但不可否认的是，它们能在本田CR-V、丰田RAV4荣放等合资老将手中脱颖而出，主要的还是拥有亲民的价格。而随着中低端市场的稳固，国产紧凑型SUV也逐步往中高端市场发展，并推出长安UNI-T、哈弗大狗、吉利星越等起售价在12万元左右的国产紧凑型SUV，与此同时，合资紧凑型SUV则学会价格下探，比如丰田锋兰达、现代ix35等车型，起售价也徘徊在12万元左右，这样看来，国产SUV要有压力了。
首先从外观方面入手，锋兰达基于丰田TNGA-C平台打造而成，在外观上继承了最新的家族化设计语言。与一些普通的城市SUV相比，它的设计风格带有一丝粗犷的气息，整台车看起来很有精神气儿。
内饰方面，中控台采用了与卡罗拉类似的造型，虽然未来感和科技感一般，但是用料却出乎意料的好，中控台前部和门板内侧都是软质材料，并且还配上了匀称的缝线，用手一摸软软的，让车内的档次感比荣威和威兰达也不逊色，通晒中间还有一块尺寸不小的悬浮中控屏幕，下方则是与卡罗拉如出一辙的空调和多媒体控制区，配合上丰田车主熟悉的方向盘手感，感觉就像是在开一台大号的卡罗拉。
来到车身侧面，可以看到锋兰达的腰线较为凌厉，分段式的设计给车身增添了几分肌肉感。尺寸方面，该车长宽高分别为4485x1825x1620mm，轴距2640mm。在同级别车型里，锋兰达的尺寸没有太多优势可言，属于中规中矩的表现。
动力方面锋兰达就比较实在了，当很多竞品车型的排量都越来越小时，锋兰达却使用上了2.0L发动机，最大功率可达171马力，虽然看账面数据有些普通，但是丰田的这台2.0L引擎还是车友们心中皮实耐用的典范，结合上CVT变速箱，带来的平顺性也是极好，底盘方面是实用的前麦弗逊独悬和后扭力梁式非独立悬架。