曾几何时，就已经有媒体将丰田普拉多、汉兰达和奔跑者放在一起对比！其实这三款车都有着属于自己的领域，比如汉兰达要更注重城市感受，普拉多则更注重越野性能，奔跑者则恰恰成为了二者之间的产品，从造型上行更倾向于城市型SUV，但是在性能上则更注重越野性能！所以这两款车也算是相辅相成的！而随着普拉多的退市，这三者间也打破了平衡，到底谁才能填补普拉多的空缺，自然不会是汉兰达，那么也只有奔跑者能够做到了！
其实以往的奔跑者在外观上的调整并不丰富，而且相对来讲比较简单，但是换代后则完全换了个模样，以至于汉兰达在它的面前也占不到任何的优势，而且明显要比汉兰达更硬！先从正面上看，配备了三条横杠式的饰条，且每一只饰条都带有别样的设计，看起来略有些复杂，而且我们在机盖的前方还看到了红色的线条，与黑色的中网相配，也营造出更强烈的运动气息。前包围明显做了强化，特别是在雾灯的位置上，形成了一种内嵌式的造型，双大灯也变得更加的细长，且内部的光源呈现出了流线型的设计。可以算是一款多元素车型。
侧面上，我们要的那个感觉来了，其实和上代产品还是存在非常多的相似之处，毕竟是针对北美市场所研发的一款车，所以在侧面上会带有浓浓的美系车的效果，比如福特的探路者！整辆车的比例发生了变化，尾部留出了更大的余地，这也使得前门变得稍显紧凑！腰线呈现出了一种阶梯感！尾部方面，两侧的尾灯呈现出一种三角形的设计，凸起的后包围正好与前包围形成呼应，另外，为了展现出它的连贯性，整个排气也全部进行了隐藏处理。
换代后的奔跑者在内饰的布局上也发生了变化，比如在中控屏方面就取消了常规的“断崖”式的风格，整个中控台与下方的设计贯穿到一起，内嵌了更大尺寸的中控屏，包括显示效果以及显示内容的丰富程度上，都要强于上代版本！但是仪表盘方面只是采用了全机械式的设计，这点多少会让人有些遗憾！而且档杆也颇有复古之风！但是全车的品质还是相当的不错的，无论是在中控台上还是在座椅方面都采用了高品质的真皮包裹，这应该是新车的加分项。
既然要取代普拉多，那么在动力和越野表现就成为我们最关注的地方了，根据前方所得到的最新消息，全新一代的奔跑者将会配备两套动力系统，分别是2.7L汽油和2.8T柴油发动机，其中汽油机的最大功率为166马力，峰值扭矩为245N·m，而柴油机的最大功率为204马力，峰值扭矩达到了500N·m，匹配的是5挡手动和6AT变速箱，并且还配有四驱系统。例如非承载式的车身、差速锁等也都成为新车的标配！这样看来，新车确实和普拉多无缝衔接了，新车已经确认将会整车进口，预计价格将不超过30万，不知道你们怎么看待这款车！