作为同年上市的车型，长安UNI-K和吉利星越L是最直接的竞争对手，那么2021年这哥俩表现的怎么样呢？
不比不知道一比才发现原来两者的差距已经这么大了。去年3月份上市的长安UNI-K全年销量也才36436辆，基本上就是月均4000多辆的成绩吧。或许这个销量数据对于长安来说已经算可以了，毕竟长安CS95一个月销量也才几百辆。对比自家长安CS95可以，但是对比吉利星越L就差的很远了。
吉利星越L于去年7月中下旬上市，全年累计销量53473辆，月均10000多的销售成绩，也就是说相当于长安UNI-K月均销量的两倍多，最主要的是星越L的2.0T+8AT版本的价格还要比长安UNI-K贵。
星越L目前已经维持在了月均10000多辆的成绩，可以说是相对稳定吧，但是长安UNI-K就不一样了，起伏还是比较大的。再加上今年长安CS75PLUS全系都将搭载8AT变速箱，长安UNI-K的核心优势顿时没了，这也就意味着长安UNI-K不仅要面临外部的竞争，同时还要面对长安CS75PLUS的内卷，不知道长安UNI-K能不能顶得住。
或者说大家有没有感觉长安有点想要放弃长安UNI-K的意思？