逸动家族作为长安旗下紧凑型轿车的主打产品，凭借着亲民的价格定位和较为年轻化的设计，使之不仅获得了月均过万台的销售成绩，更是成为了自主品牌在国内紧凑型轿车领域对抗合资车的“先锋”。并且，为了让逸动家族的竞争力始终处于较高的水准，长安对其的更新力度似乎从未见过中断。这不，刚在今年三月份上市了最新款，也就是2021款逸动PLUS的前提下；其2022款车型，又于日前被网友拍到了无伪装实车谍照。那么，再次迎来改款的逸动PLUS，1.5T+188马力，产品力赶超合资
从外观设计来看，长安逸动PLUS的整体造型依然延续的是上一款的设计，但是局部调整相当的明显。前进气中网采用的依然是熏黑大嘴设计，内部镶嵌着红色的运动标识。至于大灯，采用的依然是三角造型的尖锐设计，整体的线条感相当的锋利，而且车头的运动包围采用了红色的线条加以点缀，再加上深刻的设计，这样的设计是很容易打动年轻的消费者的。
内饰方面，最为显眼的就是双联平设计，使用了大尺寸液晶屏幕，迎合了当下的设计潮流，同时还启用了UNI-K的同款档把，加上优化更新的中控按键，将舒适度提升了不少，能让驾驶员操作起来更加方便快捷。尺寸方面也很符合家用车的标准，在同级别车型中还算可以。
长安逸动的车身尺寸分别为4730mm/1820mm/1405mm，轴距为2750mm，相比现款车型有了细微的变化，更加低趴运动，2K“金属灰”清车漆出现在这个级别着实难能可贵，侧身造型动感依旧，复杂的腰线对车身冲压工艺要求极高，全新设计的双五幅铝合金轮毂应用了“气动”理念，可有效降低风阻系数。
动力系统，全新的长安逸动PLUS可能会使用上长安目前最新搭载的1.5T蓝鲸动力系统，最大功率188马力，峰值扭矩300N·m。如果未来真的使用上这套动力系统，那么长安逸动PLUS的运动性能将会得到质的飞跃。我想如果售价合理，一定可以在紧凑型的轿车领域闯出一番天地。