虽说丰田亚洲龙的回归并没有达到我们的预期，但确在国内汽车领域里扮演者重要的角色。其实它的到来就是为了弥补丰田皇冠以及锐志停产所带来的空缺。但你们能想到未来的这款车将成为中国的专属车型么？没错，从目前所得到的消息上看，全新一代的亚洲龙已经在北美市场正式停产，也就是中国将成为亚洲龙唯一一个生产国！而有了这样的一个地位，势必在更新换代的速率上也会加快，这也就为它的终极版车型打下了基础。
目前这款2022款的丰田亚洲龙已经在工厂正式下线，整部部最大的看点就是融合了雷克萨斯的设计元素！并且根据客户的需求不同，首次采用了双格栅的造型。上图的这款车就是一款主打运动元素的亚洲龙！整个前脸比起以往车型要更加的的滑，即便它的大嘴式的中网也少了许多的棱角感！丰田的牛角标，位置更靠上，整个中网也全部采用了黑色网格状的造型设计，更运动！大灯采用了四四只ED光源，下方则是下沉式的行车灯。和上代版本不同，整个前脸微微的的前凸起，更带有一种装甲的效果。
而第二款车的前脸明显要更加的时尚！中网由上方黑色网格状造型更换成了现在的这种银色点阵式结构，这就是两款不同用户群体的车型，当然了，在前脸的其他设计上还是延续了常规设计，所以两款车最大的区别就是格栅的不同。在尺寸方面，新车也只是做了小幅度的调整，基本上可以忽略不计，新车的长宽高分别为4990mm/1850mm/1450mm，轴距达到了2870mm！数据上也只是车长加长了一点而已！与双前脸不同，它的尾部则保持了不变！
在内部上，全新一代的亚洲龙正式将仪表盘更换成了全液晶的结构形式，要知道这是在以往的配备中所不具备的！也是在它的基础上，整个中控区取消了大量的物理按键，取而代之的是图中的这种触控式的设计，看起来少了些乱感，但是在便捷性上小编还是保留意见！另外整个中控屏的尺寸也变得更大，显示效果也更加细腻。
上图就是疲惫的全液晶仪表盘！我们再看新车的动力，我们预计新款亚洲龙依旧还是采用2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力版本，其中2.0L车型能带来178匹马力，2.5L车型为209匹马力，而2.5L混动则拥有160千瓦（约218匹马力）功率输出，价格方面将会与现款车型保持同步。因为换代版并不会在北美市场销售，所以这款2022款亚洲龙将正式成为中国专属车型。