丰田Sienna：成交价以您和经销商达成的协议为准，对于这句话您怎么理解？这就好比找媳妇，彩礼钱30.98万，后来砸锅卖铁凑齐了，结婚当天要下车了，然后临时要钱，不给就不下车，是不是这个意思？很多潜在买家兴致勃勃地冲到丰田4S店，结果销售说我们店没有现车，不过我可以给你找，但是要加现金，如果要票就开装饰品，十几年前加价就是这么玩的，十几年后还是这个套路，都被我们惯成什么样了？
丰田Sienna是普通MPV，在美国的售价为31415美元-49190美元，按照汇率约合20万到31.3万不等。以前这款车都是以进口车的身份来到中国，价格贵点无可厚非，毕竟有各种税收。现如今在国内生产，本以为会便宜不少，没想到价格不但不便宜，反而还要加价，指导价没有任何意义，因为连丰田都说了，成交价以您和经销商达成的协议为准。这种加价行为我们都惯了十几年了，难道还要继续吗？
加价卖车的鼻祖是广本第一款雅阁，起初经销商根本就没有加价的意思，价格和顾客谈好了，当顾客要提车的时候，老板说必须加价1000元才能提走，给的态度就是爱买不买，经销商之所以敢加1000元是试探性，因为周边的商户把库存都卖光了，如果舍近求远，所花费的钱远不止1000元，后来顾客权衡利弊后，就接受了，当经销商尝到甜头之后，从此一发不可收拾。
什么叫星星之火可以燎原？经销商联合经销商，就以没有现车为由，提出加价，后来有顾客给厂家反映加价提车的问题，厂家给的态度是严格检查，严禁加价，对此还采取了钓鱼检查，可结果呢？都是睁一只眼闭一只眼，然后加价提车越演越烈，后来变成了常态，变成了见怪不怪的事情了，而且有些消费者从众购买的行为让人无语，什么叫从众？
就拿网购来说吧，畅销就是最好的，以至于有人刷单，卖车也是如此，有些消费者认为，衡量一款车好不好就看畅销程度，后来开始进化，畅销不算本事，加价畅销才是本事，这个错误的认知只有我们中国才有，所以就有了加价随行就市，玩捆绑销售，玩饥饿营销。
不要觉得加价和你没关系，一旦形成一种文化，会影响很多行业，值得庆幸的是国人慢慢醒悟了，因为2021年11月，丰田Sienna真实销量成谜，据说只有500多辆，这和之前没上市就预售1万辆形成对比，也充分说明国人慢慢觉醒了。