撰文｜DAN 编辑｜路由社
贵州是什么样子的呢？
一千个观众就有一千个哈姆雷特。或许，一千个旅行者的眼中也有一千个贵州？
就像一位朋友在朋友圈下的留言：对于从未到访贵州的外地游客而言，现实和想象可能恰恰相反。
比如，想象中的贵州，可能是喀斯特地貌的奇绝与险峻，可能是“八山一水一分田”的崎岖和起伏，而事实上的贵州可能是现代小城中的兴旺与时髦，也是高山峡谷间的高速公路和桥梁飞渡。
比如，想象中的贵州，可能是大山深处的溶洞、吊脚楼，可能是苗寨村落里苗族少女的载歌载舞，而事实上的贵州可能是避暑之都的悠闲与信步，是大数据交易中心、“中国天眼”的前沿和先锋。
耳听为虚，眼见为实。
于是，我们跟随新BMW X3“黔东南秘境之旅”，去打开一个只属于我们自己的第1001个贵州。
与此同时，作为同行路上的伙伴，我们也得以在这千人千面的真实贵州面前，发现了一个经历中期改款后的新BMW X3身上的进化、升级与坚守。
进化：张扬洒脱气场
长途试驾第一天，车队从贵阳出发，驱车90km前往安顺，据说，华晨宝马在那里给我们精心安排了一场“野奢露营”。
事先，我们已经从试驾路书上获悉，地处长江水系乌江流域和珠江水系北盘江流域的分水岭地带的安顺，不仅是世界上典型的喀斯特地貌集中地区，也是我国丹霞地貌发育最完全的地区。这里除了掩隐着国内最壮观的瀑布和最密集的瀑布群，还暗藏着如“桃花源”般幽静的铜鼓荡，其中的石林景观更是堪称一绝。
当天，由专业户外与运动品牌牧高笛MOBI GARDEN提供装备支持，和新BMW X3联手精心搭建的露营基地，就位于铜鼓荡的腹地。
一如铜鼓荡喀斯特地貌中嶙峋怪石的奇绝、乖张和凌厉，经过重新斟酌设计的新BMW X3，营造出的总体形象，也是线条锐利、外观张扬、拉满气场，同样让人一见难忘。
具体到外观设计细节上的一系列变化，包括因为尺寸放大、棱角分明而愈发醒目的双肾进气格栅；经过全新设计，带3D立体效果因此犀利传神的自适应LED大灯、发卡状的LED尾灯；采用全新样式之后更显流动美感的20/21英寸轮毂；以及经过M运动套装、M曜夜套装修饰和衬托之后，愈加精致和迷人的整车气场，等等。
相比更显凌厉和飞扬的外观，这次中期改款的内饰优化，则是朝着舒适、豪华、科技的方向进化。
就拿座舱舒适性为例，专为中国市场加厚的座椅，采用Sensatec 2.0合成皮包裹，再配上后排座椅靠背角度可调功能、智能感应氛围灯，在一种充满细腻和惬意的氛围中，让如何撒野的旅途、怎样朴素的露营也可以倍感温暖轻松。
空气清新的午后，姿态飞扬的帐篷、精致的茶点、香浓的咖啡，以周围别具一格的地形地貌为幕，置身于内外焕然一新的新BMW X3之中，加上一旁的拖挂房车提供的那份惬意与安稳，为风尘仆仆赶来的我们，营造出了疫情之下难得的惬意和放松。
如今当“精致露营”正在逐渐成为都市人群的一种生活新风尚，新BMW X3端出的这道露营下午茶，与其说是野奢、精致，倒不如说是一份张扬和洒脱。
升级：拓宽智能边界
试驾活动第二天，车队从安顺前往独山，途经点的体验项目有两个，一是在梅桃村的林区越野路段穿越，二是典型的喀斯特地貌溶洞体验。
为此，新BMW X3还特地找来两位跨界伙伴的支持。
其中，户外导航、运动穿戴品牌Garmin佳明，负责在无信号区域穿越时，提供GPS轨迹导航，同时支持驾驶员的心率、健康数据检测；由高端音响品牌Harman/Kardon哈曼卡顿提供HiFi高品质音响设备，让我们在身处溶洞时，同样能够聆听古典音乐的天籁之音。
显然，这绝不是一次无心之举，而是有的放矢的针对新BMW X3智能应用与高端体验的刻意安排。
从一路上对新BMW X3座舱氛围和车机应用的具体感受来看，这次中期改款针对车辆内部的优化，除了舒适豪华、科技氛围的进一步提升，还有持续升级人车互动的灵活、多样与高效。
除了上文已经提及的内饰材料和氛围优化，前者还包括一块12.3英寸全液晶数字仪表盘和一块12.3英寸中央触控显示屏，让视觉效果更直观、更清晰，驾驶者得以更直观、更简洁地了解和获取各类车辆行驶信息。
人车互动方面，有了第七代BMW iDrive操作系统和智能个人助理的协助，只需一句“你好，宝马”，就能轻松下达各种指令，就能实现车辆功能的便捷操作。而Apple CarPlay、百度CarLife等便捷互联功能，能让更多常见的手机应用轻松映射到车机之上。覆盖视听影音、出行娱乐、美食推荐、新闻资讯、儿童教育等多个门类的“腾讯小场景”，也在新BMW X3上开放应用，以更加便捷的入口，就能分分钟无缝连线当代数字生活。
下午的溶洞体验环节，则更像是一场惊险与惊喜并存的探险过程。
说惊喜，是当帕尔曼版本的维瓦尔第《四季》透过哈曼卡顿HiFi高品质音响从溶洞中传来，我们很难想象自己置身于数十万、数百万年之前的海洋洋底；说惊险，则是当我们跟随地质博士导游、探洞专业向导一路走向溶洞深处，陆续映入眼帘的钟乳石、地下暗河、古生物化石，不仅在刷新着我们的旅行体验，也在不断拓宽对地理知识的认知与眼界。
这个探险过程仿佛是对新BMW X3智能进化能力的一种隐喻，包括智能交互系统、智能驾驶辅助系统在内，可以不断通过OTA的方式升级，持续提供新的功能，持续突破体验边界。
坚守：驾控更具掌控
试驾活动第三天，车队从独山出发，穿越黔东南山区高速，赶赴有着“中国天眼”之称的500米口径球面射电望远镜的所在地黔南布依族苗族自治州平塘县。
在这段穿越盘山公路、跨越天堑桥梁的高速驾驶过程中，新BMW X3搭载的宝马最新2.0T直列四缸涡轮增压发动机标配8速手自一体变速箱的动力总成，提供了稳定充沛的动力输出、6.8s零百加速的线性加速与出色的制动性能。
与此同时，在xDrive智能全轮驱动系统的加持之下，底盘悬挂深入浸透着宝马一贯擅长的敏捷精准与清晰路感兼顾的调校风格，且韧性十足，让这一路翻山岳、跨天堑的操控更具掌控与自信。
为了避免长途驾驶和单调风景容易产生的视觉疲劳，此时，BMW智能驾驶辅助系统及时登场，发挥了重要的安全作用。
比如，带变道辅助/交通拥堵辅助的主动巡航控制功能，能凭借多区域监视雷达系统和立体摄像头，根据车队前车行驶轨迹或当前车道信息，辅助驾驶员以安全距离跟车或保持在车道内行驶；
比如，车道纠偏辅助功能，则可以在车辆偏离车道或行车线时，通过方向盘震动等方式发出预警，有效减少高速行驶时意外和事故的发生；
比如，自适应驾驶模式，能够根据当前路况和驾驶者的驾驶习惯，自动调节驾驶模式以适应驾驶者对操控和舒适度的偏好，满足驾驶乐趣的同时保障安全驾驶。
天色渐暗的黄昏，车队进入车流量增加的市区路段，包括机动车、行人、非机动车在内的混合路况也更趋复杂多变。此时，前向碰撞预警及紧急制动辅助发挥出明显作用，系统可以提前判断行人或其它车辆车距过小并发出警示，及时提醒驾驶者减速以避免事故的发生。
20世纪伟大的政治家，曾经领导英国赢得反法西斯战争的丘吉尔曾经说过，“你能看见多远的过去，你就能看见多远的未来”。
预见从来源自远见，同时，也意味着对历史的一再凝望和尊重。
就像“中国天眼”跨越星际的观测、搜索和探测能力，一方面，来自中国科学家们对未来的远见卓识，另一方面，也是他们对科学规律的尊重，同样道理，新BMW X3更具掌控力和自信心的驾控风格，既来自于宝马工程师们对服务于人的智能驾驶辅助系统开发与进化的想象和远见，同样也源自他们对于机械性能、驾驶乐趣的一贯坚守。
结语：
作为平生第一次贵州之行，此次跟随新BMW X3的“黔东南秘境之旅”不仅是一次刷新体验的旅程，也是一次涉及自然、人文、科学认知更新的旅程。
略感遗憾的是，因为时间原因，我们没能和新BMW iX3一起走完另外一半路线，也未能直观地感知X3家族另一位重磅成员的产品进化论。
不过，正如《礼记·大学》中所说的那样，“苟日新，日日新，又日新”，只要始终怀抱着这份“日新”的精神，第1001个贵州总会在远处等着我们，正如新BMW X3、新BMW iX3们通过进化和升级不断努力达成的一样。
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