12月17日，魏牌第三杯“咖啡” 拿铁DHT正式上市，共推出中杯、大杯、超大杯三款配置，售价15.98-17.98万元。
作为魏牌全新代表之作，拿铁DHT是首款搭载1.5T智能DHT的车型。要知道，在混动领域消费者首先想到的不是丰田THS就是本田i-MMD，一般不会再有其它选择。那么拿铁DHT能打破日系混动的“封锁”吗？
首先，智能DHT是长城集团完全自主研发、完全自主设计的油电混动方案。从省油的角度来看，得益于自主研发的双电机HEV架构，拿铁DHT可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式的智能切换。
比如，在高速公路行驶时，拿铁DHT的发动机经济挡直驱，驱动电机随时准备介入，保证整车动力响应的同时油耗更低;有超车需求时，电机瞬时介入，二者共同输出动力，实现即刻优异加速表现;而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机采用动力挡直驱，同时配合大功率电机，达到动力输出最强状态，时刻保持最优能效。
在NEDC综合工况下，拿铁DHT百公里油耗只有4.9L，与“双田”维持在相同水平，根据国家标准工况实测数据，加满一箱油续航1000公里非常轻松，可同时解决续航焦虑和充电焦虑。
不过值得注意的是，在柠檬混动DHT加持下，拿铁DHT除了省油之外，动力还更胜一筹。拿铁DHT总功率高达181kW，最大扭矩532N·m，在直线加速时，0-60km/h仅需3.9秒，0-100km/h只要7.5秒，不仅比同级别的RAV4混动版、CR-V混动版更快，甚至足以秒杀众多2.0T的SUV车型。
其次，在性能之外，拿铁DHT还更加重视驾乘的舒适，它是20万以内首款搭载电控主动悬架的车型，展现了出色的平顺舒适性。
当然，拿铁DHT的舒适性是由内而外的，环抱式航天舒享座椅采用了芝华士沙发同款云感科技皮质面料，拥有婴儿肌肤般的舒适触感。
听感舒适上，拿铁DHT前排车窗采用密封条、玻璃槽、远超同级的5.0mm声学夹层玻璃设计，超静音的用材用料以及哈曼新一代ANC主动降噪技术，让用户随时舒享静谧时光。在嗅感方面，全系标配了CN95车规级空调滤芯，同时还有空调负离子发生器，有效过滤PM2.5，做到健康清洁座舱5星+标准。
作为在智能互联时代诞生的一款新车，智能化当然也是拿铁DHT的必修课。
首先由14.6英寸中控大屏、9.2英寸仪表、9英寸触控屏以及HUD抬头显示组成的四联屏，就透露出了满满的科技感。另外，智能巡航辅助、交通拥堵辅助、十字路口辅助、自动紧急转向辅助等功能的配备让拿铁DHT在满足用户安全驾乘需求的同时，开起来也更轻松。
拿铁DHT不仅好开，而且还好停，即使面对狭小车位也能让新手司机从容应对。全车拥有12个泊车雷达，用户可以站在车外通过手机控制，车辆能自动识别划线车位，并自动转向、换挡、制动等操作，泊车完成后还能自动熄火、锁车。
红点评车：
面对“两田”的混动产品，拿铁DHT不仅在混动技术上迎头赶上，并且还以舒适的驾驶体验和个性化的智能配置引领着中国混动消费升级的新趋势。再加上15.98万元起的诚意售价，拿铁DHT打破了新能源高价魔咒，开启了“油电同价”的新格局，在未来混动市场上拿铁DHT将成为一个非常有实力的竞争者。