在当下的市场中新能源车型开始在销量上与传统的燃油车型平分秋色，因为随着全球各国的对于化石能源的推出列出了时间表，让各大车企现在属于热锅上的蚂蚁一般，竞相地发布出全新的新能源车型。而丰田作为最早进入新能源的车企，在推出第一款混动车型普锐斯之后，凭借着丰田的口碑与混动的动力，让普锐斯成为很多知名人士的喜欢。
在普锐斯之后丰田又陆续的推出了多款搭载混动系统的车型，而在国内最有名的就是丰田雷凌，也凭借这着能源的动力，让这款车在国内赚的盆满钵满。也许这样的发展非常的地合和田对于新能源车型的认同，所以，据悉丰田牵手比亚迪电池开始推出纯电动的车型。
作为丰田最出名的车型陆地巡洋舰也准备采用了纯电的车型，而为了稳妥起见丰田首先拿酷路泽的兄弟车型FJ酷路泽来试试水，这款车预计会比其他的车型更先上市向上款车在国内曾经也看到过，但是，在国内的销量却不是很高，毕竟谁都不可能纯为了情怀来购买一辆看起来太过古老的车型。
纯电动版的FJ酷路泽依旧采用了复古的外观，前两采用了前部网配上方形的进气口，而下部宽大下护板较大楔形银色装饰的加入，让它在越野路面也能游刃有余，引擎舱的上方的小进气口，也采用了方形的设计让它在气势上有点像悍马H1一样的感受。整个前部都采用了平直的线条对于一款复古的车型这恐怕是必须的。
车身的侧面可以看出采用了短轴距的方式，这样的设计有点像路虎卫士的感受，而这款车比起卫士来口碑要高，所以，笔者觉得它如果真的上市路虎卫士恐怕得颤抖了，言归正传，新款FJ酷路泽采用了平直的线条，营造出方正的车身并且提供出宽敞的空间。而位于车顶的行李架的加入，让它在越野时也能提供额外的使用空间。
在动力上这款车采用了双电机配上比亚迪的电池，能够让它有250英里的续航里程折算成公里差不多为400公里，因为是双电机这款车预计会采用四驱的形式，至于是全时四驱还是适时四驱丰田暂时没有公布。
作为一款外观复古动力现代的车型，FJ酷路泽为更多的老式车型提供了一个新的思路，相信喜欢复古车型的人这款车会成为您的最爱，您说呢？